V zadnjih šestih letih je bilo v Rusiji prodanih več kot 640.000 vozil Hyundai Solaris. Novi model Hyundai Solaris 2017 preizkušeni domači strokovnjaki na ruskih cestah naše države.

Mnogi ljudje sprašujejo, ali je Solaris res nov avto ali pa je le globoka ponovna vzpostavitev prejšnjega modela? Proizvajalci pravijo, da je druga generacija Hyundai Solaris popolnoma nov avto. Ima možnost ohraniti svoje ime "ljudski" avto, kljub vsem spremembam, začenši z zunanjostjo in konča s cenovno kategorijo.

V začetku leta 2017 smo že pregledali novo generacijo Hyundai Solaris druge generacije, potem pa je bilo malo informacij, zdaj pa lahko še veliko povem.

Sodoben model za domači trg

Novi avtomobil bo ruskim državljanom ponudil le kot limuzino. Drugi slogi telesa bodo na voljo drugim državam, kot je Kitajska. Lokalizacija posodobljenega modela v tovarni v Sankt Peterburgu je 48%.

Novi Hyundai Solaris выглядит порядком повзрослевшим, так как его дизайн взят с Elantra. Кроме изменений во внешности, рестайлингу подверглась и сама структура кузова. Для него использовали сталь высокой прочности, которая смогла сделать новую модель Соляриса намного жестче. Такие изменения отлично сказались на управляемости автомобиля и его безопасности.

Telo za domači trg prodaje je v celoti izdelano iz pocinkanega jekla. Proizvajalci Solaris so predvideli tudi povečanje rezervoarja za pranje na 4,6 litra. Luči za meglo in kromirani deli v notranjosti kabine so na voljo v dragi različici avtomobila.

Videz in velikost Solaris

Kitajska različica Hyundai Solaris отличается головной оптикой, радиатором и бампером. Такие различия зависят от разных рынков продаж. Автомобиль в Китае обладает своим стилем, а машина в России имеет совершенно другой стиль.

Druga generacija Hyundai Solaris je postala nekoliko večja. Stroj se je povečal za 3 cm v dolžino, je postal širši za 29 mm.

Mere Solaris:

• dolžina 4405 mm;
• širina je 1729 mm;
• višina je 1469 mm.

Tudi proizvajalec ni pozabil na medosno razdaljo, ki se je povečala za 3 cm in začela je imeti dolžino 2600 mm.

Hyundai Solaris je osvojil 15-palčna jeklena platišča in 16-palčna lita platišča. Če želite ugotoviti, kje je poškodba, vam ni treba iti v avtopralnico, morate vklopiti sistem ABS. Pomanjkljivost te metode je, da ima manj natančnosti.

Zadnje luči Hyundai Solaris so izdelane z LED. Vključeni so le v drago opremo za avtomobile. Za osnovno različico Solaris je bila predstavljena preprosta glava optike. Glava optike z objektivi, v kotnih luči in LED luči so izdelane v različici Elange. Ksenonska optična oprema ni na voljo niti za dodatno plačilo.

Salon in notranjost novega 2017 Hyundai Solaris

В салоне нового Hyundai Solaris 2017, пластиковые элементы обладают высокой жесткостью и приятной фактурой. Подлокотники в дверях разработчики сделали более мягкими и убрали серебристые элементы. Машина перестала скрипеть на кочках и ямах, поддон перед коробкой передач был немного увеличен.

Drsni naslon za roke je povečal, vendar na žalost del predelke za rokavice pod njim zaseda ročna zavora avtomobila. Klimatski nadzor v Solarisu ima odlične "ročaji", velike ključe in velik zaslon. Pod njim se nahajajo pod gumbi, ogrevanimi sedeži, volanom in sprednjim oknom.

Oblika deflektorjev za zadnje potnike je ostala nespremenjena. Zdaj bo zrak v Solarisu enakomerno potekal. Toda pečati na vratih še vedno pogrešajo umazanijo, kar daje priložnost, da zmešate obleke.

Za sodoben model Hyundai Solaris je na voljo brezžična ključavnica. Tipka na ročaju vrat lahko odpre vsa vrata v avtomobilu. Na žalost so ročaji, ko so bili odprti, ohranili svoj glasen udar ob trenutnem vračanju v začetni položaj.

Volan ima usnjen plašč, ki je zelo udoben za roke in se nagiba k temu, da se ne zdrsne. Kolo v Hyundai Solaris, lahko prilagodite kot in na let. Nastavljiv vozniški sedež brez veliko težav bo lahko zajemal potrebne kazalce za ljudi s katero koli višino.

Lestvica instrumentov ima povečan prikaz bočnega računalnika. Informacije iz nove strojne opreme Solaris se takoj prebirajo. Ključ za nastavitev osvetlitve ozadja je na levi strani volana. Nova armaturna plošča je na voljo za osnovo Comfort in dražje modele.

V avtomobilu Hyundai Solaris proizvajalec druge generacije je postavil stran spodnjega blazina ni precej nižji. Zahvaljujoč temu se noge ne utrudijo in se ne potegnejo. Kljub dejstvu, da je več prostora, se bodo ljudje dvignili od višine 180 cm, da bi počivali na poševni strehi avtomobila. Tudi za zadnjo vrsto potnikov naslonjala za roke Solaris niso na voljo.

Treba je omeniti, da prilagoditev za povratni pritisk ni zagotovljena v novem modelu. Zadnja stojnica Hyundai Solaris popolnoma drži celoten hrbet in ima nekoliko izbirni profil. On lahko po nekaj kilometrih močno naloži hrbet in pas.

Ogrevani zadnji sedeži, v konfiguraciji z 1,4-litrskim motorjem, ni zagotovljen, očitno Hyundai meni, da je moč avtomobila dovolj, da ogreje le prvih sedežev. Kamera za vzvratno vožnjo ima priročne vodnike za označevanje. Celotno sliko, ko je avto "parkiran", je mogoče videti na zaslonu multimedijskega sistema.

Edge prtljage je pridobilo količino 480 litrov. V notranjosti so pritrdilni jermeni in tečaji pokrova prtljažnika, ki so usmerjeni v notranjost. Pod dnom novega Hyundai Solaris se polna velikost rezervne gume popolnoma prilega. Ko zložite hrbet s kavčem, oblikujte majhno polico.

Priporočeni članek: Kia Sportage 2017 z novim dizajnom in značilnostmi.

Variante modelov in posodobljen tehnični del avtomobila

Новый Hyundai Solaris 2017 Postal je lastnik sodobnega multimedijskega sistema s 7-palčnim zaslonom. Avto je opremljen s navigatorjem z posodobljenimi zemljevidi. Je sposoben komunicirati z operacijskimi sistemi Apple in Android. Vsa ta oprema zelo hitro odgovarja na poizvedbe in lastne ekipe, grafika Hyundai Solaris multimedia je na najvišji ravni.

Ogrevani volan je bil nameščen v prejšnji različici. Toda na novem modelu Hyundai Solaris se ogrevanje nahaja zunaj in znotraj. Gumbi, potrebni za nadzor vgrajenega računalnika, ki določa pot, so bili premaknjeni v desno pletilno iglo. Na levi strani so na priročnem mestu tipke za nadzor avdio sistema in pametnega telefona. V prihodnosti bo potniški vžig na desni strani, dokler je tam nameščen vtič.

Komfort in eleganca novega Hyundai Solaris bodo vključevali grelne elemente za rezervoar za pranje in sprednje okno. Pred nekaj leti je bilo treba dodatno plačati za ogrevanje stekla, kljub dejstvu, da je bil grelni element za posodo za pranje vključen v osnovno konfiguracijo za modele z 1,4 motorji z avtomatskim menjalnikom in 1,6-litrskim motorjem z ročnim menjalnikom in avtomatskim menjalnikom.

V prejšnjem modelu je imel Solaris funkcijo ogrevanja počivališča na "janitors", ki je bil vključen v osnovno različico avtomobila. Toda v sodobnem avtu je bila takšna možnost nepotrebna in je bila odstranjena.

Ogrevani sedeži prve vrstice v novem Hyundai Solaris so na voljo za različice Active Plus in dražji. Grelni element sedaj deluje enakomerno in njegovi ogrevalni niti segajo do samega dna naslona sedeža. Proizvajalec Solaris je v dveh korakih zagotovil ogrevanje za kavčko drugega kroga. Le sam sedež se ogreva in naslonjalo ostane hladno. Ta možnost je na voljo samo za dodatno pristojbino v višini 40 tisoč rubljev.

Med testnim pogonom novega Hyundai Solaris smo se spraševali: zakaj v avtomobilu ni vrhunskega avdio sistema?

Novi Hyundai Solaris spada v proračunske stroje, zato proizvajalec takšnega avdio sistema ni predvidel. Stroj je opremljen z najpreprostejšim avdio sistemom, ki ima 6 zvočnikov.

У Hyundai Solaris второго поколения много перемен под капотом. Гидроусилитель рулевого колеса поменяли на электромотор. Благодаря ему руль сталь намного легче, отлично поворачивается при парковке и отнимает минимум энергии у аккумулятора.

Motorji in menjalniki - poraba goriva in pospešek

Proizvajalec Hyundai je opremil strojno in ročno menjalnik s šeststopenjsko hitrostjo. Avtomatski menjalnik ima sodoben pretvornik navora. On lahko gladko in zelo hitro prestavi orodje. Za vozila z 1,4-litrskim motorjem so na voljo krajši glavni pari.

Novi bencinski motor Solaris spada v razred Kappa D-CVVT. Opremljen je z razdelilnikom za gorivo, s časovnim pogonom, plastičnim elementom, ki je namenjen za vnos tekočine. Na vseh odmičnih gredi so nameščeni tudi hlajeni bati in izmenjevalniki faz.

Prejšnji modeli Solaris so imeli 107 KM motorja, za nov Solaris, omejitev je 99,7 KM. To je bilo storjeno posebej za domače potrošnike, da zmanjšajo davek na vozila in poveča prodajo. Zaradi tega bodo številni lastniki avtomobilov in parki s taksijem prihranili dostojno denar.

В движке размером в 1,6-литра осталось неизменной цепь ГРМ. Мотор Hyundai Solaris стал обладать обновленными распредвалами и поршнями, трактом впуска с разной длиной, новым комплектом фазовращателя с выпускной функцией. Мощность имеет показатели в 123 л.с. при 6300 об/мин.

Solaris z 1,4-litrskim motorjem in ročnim menjalnikom lahko doseže največjo moč pri 6000 vrtljajih na minuto, navor pa se zmanjša na 132 Nm, ki se razvije pri 4000 vrtljajih na minuto.

Prejšnja različica Solaris se je v 11,5 sekundah pospešila na 100 km / h, ko je novi model potreboval 12,2 sekunde. Strokovnjaki, ki so vodili "Самый полный тест-драйв нового Hyundai Solaris 2017"Na domačih cestah so ugotovili, da takšni kazalniki niso imeli vpliva na vožnjo, kljub dejstvu, da vleka pri nizkih vrtljajih ni vedno dovolj

1,6-litrski motor ima enako moč kot 1,4-litrski motor. Njegova navor je 151 Nm, ko doseže 4850 vrtljajev na minuto. S pomočjo ročnega menjalnika lahko pokliče 100 km / h za samo 10,3 sekunde, stroj pa potrebuje 11,2 sekunde. Novi Solaris se zdi veliko bolj samozavesten na začetku potovanja in ob prehitevanju avtomobilov, kljub temu pa bo treba pogosteje menjavati menjalnike.

Mehanska škatla se je odlično pokazala na testni pogon Hyundai Solaris, zahvaljujoč gladki premik. Sklopka je veliko lažje, ne da bi izgubila svoje lastnosti. Samodejni prenos novega Solaris ima enakomerno prestavo.

Domači strokovnjaki pravijo, da če malo pritisnete pedal za plin, potrebuje samo nekaj sekund, da prestavite gonilo. Ampak, če pedal za plin potisnete na tla, bo samodejni menjalnik takoj preklapljal več zobnikov. Zaradi tega se novi Hyundai Solaris na progi zelo hitro pospeši, kljub dejstvu, da pri 5000 obratih na minuto motor zažge.

Med testnim pogonom novega Hyundai Solaris porabo goriva je bila izmerjena na računalniku v vozilu. V bistvu je novi model presegel državne programe. V tem trenutku je bil v vozilu samo voznik in več majhnih vrečk. Hyundai Solaris na cesti pospešeno aktivno, ne da bi prihranil pospeševalnik.

Po potovanju je računalnik računalnika Solaris pokazal porabo goriva 5,5 litrov na 100 km in 1,4-litrski motor, ko je stopnja pretoka, ki jo je zahteval proizvajalec, znašal od 4,8 do 7,2 litra na 100 km. Za avtomobil z 1,6-litrskim motorjem in ročnim menjalnikom je vgrajen računalnik pokazal porabo goriva 7,1 litra na 100 km, ko je potni list pokazal od 8,4 do 8,6 litrov na 100 km. Za modele s stopnjami avtomatskega prenosa znaša 7,6 litrov na 100 km, če se prijavijo po proizvajalcu od 5,3 do 8,9 litrov na 100 km. Omeniti velja, da je volumen rezervoarja za gorivo v novem modelu druge generacije dosegel raven 50 litrov.

Priporočeni članek: Poceni ameriški avtomobili izgledajo zelo impresivno.

Vzmetenje in krmiljenje - nadzor in udobje novega modela

Prejšnja shema vzmetenja Hyundai Solaris v avtu je ostala nespremenjena, v spodnjem nadstropju pa lahko vidite veliko posodobitev. Razvijalci so predvideli širitev merilnika, povečanje kota kolesa, spremembo nosilca menjalnika in razporeditev krmilnega mehanizma. Najpomembnejša stvar, ki je proizvajalca Hyundai Solaris - prestavila zadnje vzmetenje. Ta zasnova ima podobno obliko v Elantri in Greti. Dodani so bili avtomobilski amortizerji. Zdaj se nahajajo skoraj pokonci.

Отечественные организаторы тест-драйва нового Hyundai Solaris 2017, не зря выбрали Псковские автомобильные дороги. Только там представлены различные условия и качества дорожного покрытия. Hyundai Solaris 2017 отлично прошел все испытания и показал себя только с лучшей стороны. Новая модель Солярис совершенно по-другому чувствует себя на дороге. Он может часами кататься по плохим дорогам без раскачивания, усталости и расхлябанности подвески.

Подвеска Hyundai Solaris поддерживает стыки микропрофиля полотна, на больших неровностях дороги она начинает встряхивать машину и греметь. Подвеска дает знак, что автомобиль не является внедорожником и не подходит для езды по бездорожью. Специалисты из России рекомендуют выбирать 15-колеса, потому что они обладают повышенным профилем, и современная модель Solaris не будет так часто собирать ямы и кочки.

Volan Solaris skoraj ne čuti nobenih nepravilnosti. To je bilo mogoče zaradi električnega ojačevalnika. V položaju nič se volan ne vpne in ni naložen. Ima hiter in natančen odgovor.

Stabilizacijski sistem tiho in gladko popravlja avto, ki je z visokim številom prestopil. Ob pojavu takega drifta se bo večina voznikov Hyundai Solaris naučila samo z osvetlitvijo rumene žarnice na napravah. ABS, ko pritisnete zavore, popolnoma ohranja avto v svojem pasu, kljub hrupnem in grobem delu.

Новый Hyundai Solaris 2017 ne mara stranskih vetrov. Na njih se odziva z različnimi nasveti. Na cestah se avtomobil počuti nezanesljiv. Na ravnem tiru, včasih je potrebno ustvariti mikrokoordinacijo seveda, z nenadnimi spremembami z enega pasu na drugega, nekoliko "potegne" krmo. Na gumo Solaris s kolesi 16 centimetrov vodov postane precej manjši.

Самым большим минусом, который обладает Hyundai Solaris второго поколения - это посредственная шумоизоляция. На скорости от 60 до 80 км/ч появляется шум на дорожном покрытии от шипованных колес, подвески и рычания двигателя машины. А после того, как скорость перевалит за отметку в 100 км/ч ко всем этим звукам прибавиться аэродинамический шум. Отечественные специалисты при тесте Hyundai Solaris отметили, что такая езда в течении продолжительного времени может стать настоящим испытанием не только для водителя, но и для пассажиров автомобиля.

Hyundai Solaris varnostni sistem

Novi avtomobil (Hyundai Solaris) je odlično zaključil test trčenja z uporabo posebnega kompleksa ERA-GLONASS za lastnike avtomobilov iz Rusije. Kljub dejstvu, da je potekala s hitrostjo 56 km / h, ko evropska ocena EuroNCar priporoča 64 km / h.

V prihodnosti je treba ugotoviti rezultat testov trka, ki so jih izvedli Američani in Kitajci. Le takšen EuroNCar test še ni znan, nihče ne ve, ali bo Solaris zastopan v Evropi.

Stari model Hyundai Solaris je pred šestimi leti zaslužil le 2 zvezdi od 4 in 8,5 točke od 16. Domači strokovnjaki verjamejo, da bo novi model uspel doseči boljši rezultat zaradi novega telesa in posodobljene platforme.

Hyundai Solaris varnostni sistem осталась, как и у предыдущей машины. Для базовой комплектации предусмотрены подушки безопасности, которые располагаются во фронтальной части автомобиля, а за дополнительную плату в 40 тысяч в Comfort и Elegance будут установлены подушки по бокам и шторки, предназначенные для экстренных случаев. Преднатяжительных ремней и их система ограничения до сих пор не предусмотрены.

Kljub temu se osnovni varnostni seznam novega Solarisa večkrat poveča. V poceni različici je stabilizacija s funkcijo proti zdrsu, možnost dvigovanja na višino in samodejni zagon zasilnih luči, ko je zavorni pedal močno pritisnjen.

Cene in konfiguracija Hyundai Solaris

Автомобиль прошлого поколения был представлен на российском рынке продаж в трех версиях от 594 тысяч и это со скидкой в 30 тысяч. Новая модель Hyundai Solaris 2017 доступна отечественному рынку в базе:

• Aktivno;
• Active Plus;
• Udobje;
• Eleganca.

Za nakup Hyundai Solaris: v preprosti različici je mogoče za 600 tisoč rubljev. Ima 1,4-litrski motor in ročni menjalnik. Ta model ima razliko le nekaj tisoč, kot avtomobili iz pretekle generacije.

Osnovni paket vključuje:

• zračna blazina pred padcem;
• pomoč sistem za preverjanje hriba;
• GLONASS;
• centralno zaklepanje, ki vam omogoča hkratno zapiranje in odpiranje vseh vrat;
• sistem, ki pomaga slediti tlaku v kolesih;
• nastavljiv voznikov sedež;
• elektrolizne tipke, ki se nahajajo spredaj in dodatno označene.

Tudi v kolesih Hyundai Solaris iz jekla s pnevmatikami s polmerom 15 palcev in polnim velikim rezervnim kolesom. Ročaji vrat in bočna ogledala so pobarvani v isti barvi avtomobila. Optična oprema za dnevno glavo je popolnoma nameščena v odbijaču.

Priporočen članek: Kateri je najboljši avto za dekle

Версия автомобиля Active Plus имеет цену от 700 тысяч рублей за двигатель объемом в 1,4-литра. За авто с мотором в 1,6 придется выложить 725 тысяч рублей. Каждая модель Hyundai Solaris обладает механической коробкой передач. Для того чтобы автомобиль включал в себя АКПП придется доплатить около 40 тысяч.

Solaris prejšnje generacije v poceni različici z avtomatsko opremo je imel ceno 733 tisoč za motor z zamenjavo 1,4 in 763 tisoč rubljev za 1,6-litrski motor.

Moderni model Solaris 2017 ima klimatsko napravo, ogrevano sprednjo vrsto sedežev, električni pogon, odmrzovalna ogledala iz snega in avdio sistem z nastavitvenimi tipkami na volanu.

Za nakup Hyundai Solaris в комплектации Comfort можно будет от 745 тысяч рублей за двигатель 1,4-литра. За мотор в 1,6-литра придется заплатить 770 тысяч рублей. Доплата за АКПП так же составит 40 тысяч. Прошлая версия автомобиля на фоне современной модели Solaris стоила на 45 тысяч дешевле.

Na to osnovo je proizvajalec dodal usnjeni volan s funkcijo ogrevanja, nastavljanje ob odhodu, ključe za nastavitev pametnega telefona, zvočnika in funkcionalni del z nadzornimi napravami.

Так же в комплектации Hyundai Solaris предусмотрены:

• avtomatski dvigalnik oken na levi strani;
• zadnje električno okno;
• senzor nivoja posode za pranje.

Najbolj priljubljena in priljubljena oprema Hyundai Solaris je različica Elegance, ki je na voljo z velikostjo motorja 1,6 litra. Stroški modela znašajo 860 tisoč rubljev z ročnim menjalnikom in 900 tisoč rubljev za avtomatski menjalnik. Pretekle različice avtomobila so bile cenejše v povprečju za 65 tisoč rubljev.

Za model so značilne zimske zavore na diskih, tempomat, parkirni in svetlobni sistemi, navigator, multimedijski sistem in prilagodljiv naslon za roke.

Poleg tega paket vsebuje tudi:

• linzirovannaya opozorilne znake z osvetlitvijo glave optike;
• meglenka;
• kromirani elementi, namenjeni obrezovanju videza avtomobila;
• platišča iz lahke litine za 15 palcev.

В более дорогих версий Hyundai Solaris предусмотрен пакет Advanced, который стоит 30 тысяч. Он оборудован помощью при парковании авто, климат-контроль и настраиваемый подлокотник. В пакет, предназначенный для зимы включено: обогрев переднего стекла, нагрев форсунок омывателей лобового стекла и обогрев кресел заднего ряда, противотуманные огни.

Varnostni paket se lahko kombinira z zimskim paketom in z 1,6 motorjem. Njena cena je 40 tisoč. Imajo zračne blazine in zavese zračne blazine, disk zavore, ki se nahajajo na zadnjih kolesih in 15-palčna platišča iz lahke litine.

Hyundai Solaris предлагает для окрашивания несколько оттенков. Знак с номером располагается на двери багажного отделения. Автоматическое открытие грузового отсека возможно с помощью клавиши на брелке.

Prestige v Elegance vključuje ogrevanje druge vrste sedežev, kamero za ogled območja za avtomobilom, brezstopenjski dostop in zagon avtomobila s pritiskom na gumb.

Купив Hyundai Solaris с пакетом Стиль за 36 тысяч вместе с Prestige можно получить 16-дюймовые литые диски с шинами, а так же поворотные огни на зеркалах заднего вида.

Самая дорогая модель Solaris 2017 стоит 1 016 тысяч рублей, что на 79 тысяч дороже, чем предыдущая версия автомобиля.

Naj razmislim o novem avtomobilu Kia Rio

On je Kia Rio in Hyundai Solaris en ustvarjalec. Delijo eno platformo in arzenal opreme med seboj. Začetek prodaje modela Kia Rio 2017 je že začel. Nihče ne ve, kako se bo avtomobil pokazal za ruski prodajni trg. Proizvajalec je pojasnil, da sodobni model zelo razlikuje od strojev, namenjenih Kitajski in Evropi. Predvidevamo, da so se najpomembnejše spremembe v avtomobilu dotaknile njegovega videza.

Kaj bodo ponudili konkurenti Hyundai Solaris?

Lada Vesta (neposredni konkurent Hyundai Solaris) z 1,6-litrskim motorjem z ročnim menjalnikom ali avtomatskim in 1,8-litrskim motorjem z avtomatskim menjalnikom - cene se gibljejo od 546 do 760 tisoč rubljev.

Renault Logan v osnovni konfiguraciji bo stala od 480 do 740 tisoč rubljev. In z dodatnimi možnostmi bo imel strošek 783 tisoč rubljev.

Pomemben konkurent Solaris je Volkswagen Polo, ki ga ponujajo samo 1,6-litrski bencinski motor. Osnovna oprema tega avtomobila ima ceno od 599 do 897 tisoč rubljev. Za dodatne možnosti je treba plačati več kot 1 milijon rubljev.

Какой должен быть Салон в Hyundai Solaris 2017

Rezultati in zaključki:

Hyundai Solaris 2017 se je izkazal kot velik uspeh, ki bo letos prodal rekorde v prodaji v Rusiji. Če naj kupim ta avto (Hyundai Solaris), je odvisno od vas. Naj vam zagotovimo največje število fotografij in informacij o tem modelu.

Če ti in to ni dovolj, za popolno sliko vam svetujemo, da preberete:

Сравниваем новый Hyundai Solaris против Лады Весты

Razdalja Hyundai Solaris (16 cm) je premajhna za ruske ceste

Pregled novega Kia Rio (KIA RIO) 2017

Video: testni pogon in pregled Hyundai Solaris 2017