Priseljenci iz teren, za katere so bili prvotno ustvarjeni, so prestopniki hitro pridobili vodilni položaj v mestu in postali pravi "kralji ceste". Nimajo enakih na terenu, ampak "nekje tam spodaj" se spoštljivo spoprimejo, skoraj s šepetanjem ... Svet jim pripada, in tisti, ki so manjši, se bodo premaknili!

Srce športnega avtomobila, ki se nagne naprej, potiska krosoverjevo masivno telo - ali si lahko predstavljamo bolj uspešno simbiozo? Izkazalo se je, da lahko, če vaše ambicije naredijo, da pozabite na kompromise.

Predstavljamo vam tuning crossovers, jih je bistveno spremenila na bolje - kot tudi razpoloženje svojih lastnikov.

Jeep Wrangler. Remake klasike je vedno zanimivo.

Predstavljajte si, da je navadni Jeep Wrangler lahko pretvorjen v Super Jeep! S suspenzijo ICON se je stopnica avtomobila močno spremenila. Za začetek je bil otliftovali. ICON Stage je dvignil avto nad nivojem ceste za 150 mm. Dolgi nastavljivi prečni potiski, dolge ročice, tuljave ne samo povečujejo vzmetenje potuje en pol in krat, temveč tudi omogočajo mirnejše zaznavanje neizogibnega zasukanja. Za zaščito vzmetenja pred udarci, če voznik "prinaša", so bili dodani hidravlični dušilci.

Poleg tega je bil Jeep "ponovno nameščen" z ostri gumi Nitto Mud grappler gumi (40 palcev v dimenziji - skoraj meter!), Nosi 22-palčni XD Series kolesa. In tako, da so takšni "boti" (ne manj kot 15,5 cm širok) ustrezali, so bile okrogle luči povečane. Da ne bi ga rezali "živi", so bile na trupu nameščene močne jeklene (7 mm) smittybilt krila. So veliko širši od "domačega" in dajejo več prostora za ogromno šasijo.

Nekaj ​​je bilo očitno pozabljeno ... Da bi v celoti doživeli svojo nadvlado, so se lastniki Wranglerja znebili "domače" plastične obloge, ki jo je zamenjala z neprimerljivim Wildboarjem. Za toplo sezono so zapustili originalno mehko tendo, ki jo je mogoče zlahka skriti v prtljažniku.

Da bi bil avto v temi videti spektakularen, je bil opremljen s Trucklite LED žarometi in trdo optiko. Izkazalo se je bleščeče!

Ostanek avtomobila še dodatno poveča ostrino. V ta namen so električni odbijači Fab Fours odlični. Spredaj je opremljen s kenguryatnikom, integrirano optiko in vitlom. Pridi Up 9.5 je sposoben povleči Jeep iz kakršne koli predelave. No, razen tega, da poleg finančnih težav njegovega gospodarja! Zadnji odbijač je bil opremljen z močnim vozičkom, ki je brez težav nosil ogromno "štirideset" rezervne pnevmatike.

Malo ostane: za udobno vkrcanje je avto "predstavil" električni prag AMP-Research. Dvignite se na ladjo. Da ne bi ničesar praskali svojega potomstva, so se lastniki odločili, da jih zdravijo z zaščitno prevleko LINE-X. No, in majhen kozmetični postopek: notranjost je oplaščena z naravnim usnjem, ki jo je obesila z belo črto.

Na koncu se je izkazalo za neke vrste "Jeep za zabavo svojega ega". Ali pa je kupil svoje?

Nissan Navara D40: čudovita lažna!

Pickup je bil prečiščen za vsakodnevne sprehode v mestu, včasih pa tudi za izlete v zmerne težke off-road oddelke zmerne kompleksnosti ter za hitro vožnjo skozi raiderje in za izvleke na asfaltu.

Poleg tega, SUV tuning mora poudariti naravo lastnika, izraziti svoja čustva. In ne zahtevajo vedno težosti in brutalnosti, pri čemer upoštevajo dejstvo, da je za zunanjo preprostost pogosto lepljivo polnjenje in za čisti liniji obrazcev - podrobna študija. Po uglaševanju avto s prevelikimi užitki ni pritegnil pozornosti opazovalcev, ampak je izstopal s čisto samozadostnostjo!

Priporočeni članek: Tretja generacija BMW X3 se je izkazala več kot stara "X-peta"

Prvič, vzmetenje je bilo zamenjano v Nissan Navari: lastnik je izbral Old Man Emu, ki izboljša ravnanje z avtomobilom v kombinaciji z dvigalom, ki zadostuje za resen terenski "čevelj".

Športni amortizerji Nitrocharger Sport in izviri Old Man Emu so se na stezi pravkar čudovito pokazali, da so "nepoštene" pogoltnjene in širše. Vzmetenje je celo dovolilo, da avto skoči iz nizkih skokov. Neopisljiv občutek: težek avto, trden, ki prihaja s tal, pristane kot mačka mehka! Na asfaltu se je avto izkazal tudi po svojih najboljših močeh, ne spominjajoče se brutalnega pickupa, temveč sestavljenega športnega avtomobila.

Avto je bil opremljen z vsemi sezonami ATZ 285/75 R16 šasija Mickey Thompson. To je nekoliko več kot dovoljeno vzmetenje. Bila je otliftovana nekaj centimetrov, manjkajoča višina je bila kompenzirana z dvo-palčnim dvigalom telesa. Torej je lastnik storil brez rezanja šasijskih lokov in se izognil krčenju pogonskih kotov.

Veselimo se samozavestnega dirkanja, lastnik je namestil ARB AirLocker s pnevmatskim pogonom na sprednji osi. Zadnja ključavnica avtomobila je bila že v tovarniškem sklopu. Kot rezultat, je Nissan poleg blokiranja imel kompresor s kapaciteto 75 l / min. Glede na zgornje podvozje - zelo stvar.

Nazadnje, za isto terensko vožnjo je lastnik prinesel dihalko (napravo, s katero motor lahko dela pod vodo) na vrh - premagati krste in zaščititi motor pred prahom. Zaradi dejstva, da so bile vse odločitve previdno pretehtane in da je bila namestitev naprav premišljena, je bil "izhod" popolnoma uravnotežen crossover brez očitnih pomanjkljivosti.

Cadillac Escalade: če se spremenite, nato pa od znotraj!

Tuned Escalade na prvi pogled ni nič drugačen od običajnega: enaki močni žarometi, LED luči vratnih ročic, sijoča ​​aluminijasta kapuca in aktivne zavese. Toda prvi pogled pogosto zavaja!

Po tuniranju je Cadillac Escalade 2014 postal močnejši in udobnejši. Namesto običajne prostornine motorja 420 litrov. c. 6 litrov je bil nameščen s prostornino 560 litrov. c. Hkrati je bil določen navor, ki je na izhodu znašal 740 Nm. Na avtomobilu je bila nameščena nova generacija kardanske gredi brez napak, ki prenaša navor brez izgube.

Dodatne izboljšave v Cadillac Escalade so dotaknile krmilne enote, ki ima nove nastavitve. V zasidranem križišču je bilo vredno mesto tudi močan intercooler in poseben mehanski supercharger.

Aerodinamične lastnosti so bile tudi spremenjene v originalu: avtomobil se zdaj izrezuje skozi zrak, kot je oster osi. Uglašeni avtomobil stane v samo 6,5 sekundah. Najvišja hitrost modificirane Escalade je 210 km / h.

Skupaj crossover tuning Cadillac Escalade je ljubiteljem močnih, velikih avtomobilov v ameriškem slogu predstavil drugo igračo.

Mazda BT-50: sanje voznika traktorja

Tuning se začne s sanjami in sanjami z željo. Želja lastnika, da prilagodi avto "zase." Mazda BT-50 - avto na ventilatorju. Poleg tega je njegov 2,4-litrski motor odkrito šibek za namenske dirke, in dizajn vzmetenja pušča veliko želenega. Lastnik zadevnega avtomobila sploh ni želel spremeniti grdega paka v lepi labod - preprosto je izboljšal značilnosti njegovega ljubljenega avtomobila.

Priporočeni članek: Popolna testna vožnja novega Ford Kuga 2 (Ford Kuga 2)

Prva stvar, ki je bila pickup otliftovan, in vzmetenje ni liftovali. Bilo je dovolj, da telo dvignete nad okvirjem za 50 mm, tako da je šasija s premerom 31 cm vstopila v loke. V dimenziji šasije in so bili posebni odtenki tuninga.

Premer šasije pri pogonih s pogonom na vsa kolesa je konstanten, velikost sprednjega in zadnjega šasije pa mora biti enaka. In potem se je lastnik odločil s krepkim eksperimentom: pred njimi so nameščali šasijo 31x10 R15 (kolesa 15x8, odhod - 25 mm), zadaj - 31x12.5 R15 (kolesa 15x10, odhod - minus 40 mm). Zadnje podvozje je bilo širše od spredaj, skoraj 2,5 cm, ki štrli na stranice na straneh 100 mm.

Glede na dejstvo, da Mazda ni avtomobil za dolge razdalje, je lastnik z zgoraj omenjenimi mahinacijami izboljšal ravnanje s svojim avtomobilom in povečal njegovo stabilnost. Izkazalo se je posebna konfiguracija, ki bolj spominja na dirkalne avtomobile naprave, namesto da bi prečkala.

Kot rezultat, lastnik dobi, kar je hotel: avto za trajno dolge proge "tacks" in potovanja na dobrem prahu.

To je določilo nadaljnje odločitve za Mazda BT-50. 140-litrski rezervoar za gorivo se je pojavil v pickupu, kar je znatno povečalo obseg svoje avtonomne kilometrine. Platforma za prtljago na strehi aluminija in mejnih moči je prav tako prišla v prijeten trenutek - zgolj iz praktičnih razlogov. Toda sprednji odbojnik moči s kenguryatnik (in dodatna svetloba) se je pojavil za zunanjo harmonijo.

Zamenjal se je tudi tovarniški zadnji odbijač, saj se "sorodniki" ne štejejo za odbojnike na prevzemih. Preskus zasnovanega avtomobila na cestah je pokazal, da posebna konfiguracija kolesa vsaj ni poslabšala zmogljivosti terena. Na asfaltnem in mokrem cestnem križišču je postalo veliko bolj poslušno.

Lexus LX L60S: čudovita pretvorba

Pretvorba luksuznega japonskega Lexus LX 570 v športni krosover, na prvi pogled, se zdi noro. In za nekoga se zdi, da preveč predstavnik Lexus izgleda smešno na paru s hitrimi avtomobili! Izkazalo se je, da ga je mogoče enostavno popraviti.

Za to je bil LX 570 opremljen s kompresorjem, modificiranim izpušnim vodom in najnovejšim elektronskim krmilnikom. Rezultat tega je moč motorja skočil na 600 litrov. c. (namesto "zaloge" 383 KM!), in 2,7 ton avto traja pospešek na sto v 6 sekundah.

Toda težki argumenti včasih niso dovolj prepričljivi - pomemben videz je pomemben. Njegova ogromna brada LX L60S mora nastaviti odbijač Invader Technologies s svetlo LED osvetlitvijo. Na hrbtni strani se je lastnik odločil, da popravi izpušni krom, ki se je iztisnil, tako da ga je odrezal.

Toda, kar si zasluži ločen aplavz, so kolesa R22 šasije, skozi katere lahko vidite večstopenjske zavorne opore.

Spremembe so vplivale na notranjost, na milost in nemilost ogljika in pravega usnja.

Jeep Grand Cherokee SRT-8 WK2 TYRANNOS: plenilec v betonski džungli

Od svoje uvedbe je Grand Cherokee SRT-8, nekakšna simbioza Naomi Campbell in hitra lokomotiva, dobila vzdevek "strašen". Ne, ne v smislu grdega, nasprotno - lepega: težkega, črnega, rožnatega! Da bi opisali vedenje tega avtomobila, je treba spomniti, da se je treba nemudoma odzvati na nemškem jeziku. To je ravno "naglas" SRT-8.

Priporočeni članek: Japonci so prinesli prototip novega kompaktnega križanja Honda WR-V v Sao Paulo.

S časom je Grand Cherokee SRT-8 počasi, a zanesljivo "prešel na temno stran moči." Začel se je z skromnim odtokom 420 konjev - in pobegnil: 530, 650, 750, 988! In vse, da bi postali to, kar je danes in je - polnopravni Turbo SRT8!

Izkazalo se je, da je možno še dodatno poslabšati razmere. Vsaj navzven. Body Tyrannos body je ena izmed najbolj pogosto naštetih vrst tuning med lastniki Jeep SRT8. Neposredno nekakšen trend ... Body kit zagotavlja uglašen odbijač, razširitev telesa in druge "zvonovi in ​​piščalke".

Strogi, zanimivi in ​​agresivni komplet telesa Tyrannos, še posebej v kombinaciji s ponarejenimi kolesi, Renen R22 daje prefinjenost avtomobila, hkrati pa jo spremeni v pravi plenilec in samozavestno drobljenje asfaltnega platna velikega mesta. Nova slika izrazito razlikuje SRT8 od splošnega toka avtomobilov.

BMW X6M: dvojno upravljanje

Uglašeni BMW X6M SUV je rezultat dela norih genijev iz delavnice Cam Shaft in PP-Performance, ki je znan po posebnem pristopu k poprodajnim tuning avtomobilom.

Glavno delo na posodobitvi in ​​personalizaciji polnilnih avtomobilov je potekalo v PP-Performance. V zavezništvu z Vorsteinerjem so dizajnerji PP-Performance spremenili BMW X6M v nov karoserijski komplet, vključno s sprednjim odbijačem, velikim difuzorjem zadnjega odbijača in najlažjim spojlerjem na robu petih vrat.

Poleg ogljikovih elementov karoserije je bil močan crossover opremljen z alternativnim pokrovom z režami in okrašen s širokimi stranskimi črtami s simboli oblikovalskega studia.

Тут же, 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель внедорожника «возмужал» с помощью пакета Stage 3: была полностью заменена система выпуска. Кроссоверу «перепрошили электронный мозг», увеличив отдачу до 720 лошадей. Skupaj производительность выросла на 165 лошадей.

Poleg tega je crossover prišel iz vrat Cam Shaft, kjer je dobil značilen zunanji "sijaj", zahvaljujoč matu filmu, rdečim zavornim nosilcem in "karbonskim" ploščam.

Nekdo lahko razmisli Jeep tuning igranje "kdo ima več" - še posebej ko gre za "urbane" prestopke. Toda svet se je spremenil, zdaj pa ni traktor, ki je bil ustvarjen za mešanje mokrem blata. To so status, elegantni avtomobili, ki zamenjajo sto v nekaj sekundah. Torej, zakaj ne bi zamenjali luksuzne jeklarske kreacije zase in vsaj enkrat v svojem življenju ne dajte možnosti, da se dotaknete Ideala?

In od nas je majhen bonus - video z originalnim tuningom telesa BMW X6M (pokrit s posebnim filmom). Izgleda impresivno!