>

Novi slog Toyota je prišel po okusu v azijskih državah, pa tudi v Evropi in ZDA - zahvaljujoč temu je posodobljena Corolla pridobila zelo veliko popularnost. Za iste skice in model Avensis, ki je velika in zadržana eleganca. Spori glede videza bodo odsotni, zato morate ugotoviti, kateri sedan nudi več udobja svojim potnikom - Avensisu ali Corolli. Poleg tega bo zanimivo ugotoviti, kateri od Toyotinih avtomobilov, opremljenih z motorji istega volumna, ima najboljšo dinamiko.

Udobje in prevoz

Ko pristanek v Toyotini Corolla takoj veselite sedežev z dobro razvitim profilom, ki zanesljivo drži voznika pri izvajanju kakršnih koli manevrov. Poleg tega vam ni treba pritoževati glede ergonomije, saj so vse ključe in stikala v Corolli na voljo in so na voljo v vsakem trenutku. Veliki Toyota Corolla trikraki volan, ki se zdi težek v prvih trenutkih, je pravzaprav zelo priročen in vam omogoča vožnjo, ne glede na majhne motnje, kot so udarci iz udarcev, ki se odzivajo z dolgočasnimi udarci v kabini. Vzvod v prestavi Toyota je v utorih nekoliko tesen, vendar so orodja zelo jasna in razdalje med koraki so dovolj velike, da preprečijo napake. V največji konfiguraciji je Toyota Corolla opremljena z velikim zaslonom na dotik multimedijskega sistema in druge drage elektronike, vendar se zaradi majhne višine sprednje plošče in preprostih končnih materialov zadrži vtis cenejšega.

Читать далее о сравнении автомобилей Toyota Corolla je Toyota Avensis-->

Zadnji zof kompaktnega limuzine Toyota se lahko imenuje eden najboljših v kompaktnem razredu. Tu se lahko trije odrasli srednje velikosti prosto prilegajo, čeprav imajo še vedno "občutek ramena". Vendar pa Toyota Corolla ne moti potnikov niti na staležu višine nad glavo niti na razdalji do sprednje vrste sedežev. Prostornina prtljažnika, ki je enaka 452 litrom, ne moremo imenovati za rekord, vendar je Corolla pred težavo uporabe tovornega prostora pred mnogimi konkurenti. Višina nakladanja v Toyoti je majhna, znotraj pa ni močno štrlečih kolesnih lokov ali nizkih previsnih zank.

Če upoštevamo Corolla ali Avensis, je treba vnaprej povedati, da imajo večji limuzini precej visoke stroške, kar je razlog za visoko kakovost notranje opreme. Visoka sprednja plošča Toyota Avensis izgleda trdna, srebrna plastika sredinske konzole pa je prijetna na dotik in opozarja na vizualne glavne kontrole, kar vam omogoča, da takoj poiščete pravi ključ. Ampak veliki izbirniki armaturne plošče Avensis z mehko osvetlitvijo in veliko digitalizacijo so še posebej lepi. Paket Toyota Avensis tudi presega vsa pričakovanja - v največji različici lahko najdete sedem zračnih blazin, multimedijski sistem s prikazovalnikom na dotik in standardnim navigacijskim sistemom ter z dvojno zavorno podnebno kontrolo.

Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru

Prednji sedeži srednje velikega Toyota-jevega sedana so zadovoljni s perforiranim usnjenim oblazinjenjem, ki varno drži osebo, vendar žalujejo zaradi pomanjkanja visokih hrbtišč, ki voznika nenehno napenjajo. Nazaj v Avensisu je še bolj prostoren kot v Toyota Corolli, vendar povečanje prostora nad glavo ni preveliko. Tukaj se bodo počutili trije odrasli, visoki ljudje pa bodo imeli stike s stropom na velikih nepravilnostih. Tovorni list Toyota Avensis s svojo prostornino, ki je enaka 509 litrov, je tudi težko pripisati rekordu, vendar glede na enostavnost uporabe ni manjša od manjšega modela, ki sodeluje v primerjavi. Tovorni prostor Avensis je všeč pravilni obliki in mehki oblazinjenosti, kar vam omogoča prenašanje dragocenih občutljivih predmetov.

Dinamične zmogljivosti

Kar zadeva tehnične lastnosti, je Toyota Corolla veliko boljša od svojih tekmecev, druga pa le priznanim voditeljem, kot sta Mazda 3 in Ford Focus. Vendar pa pospešek Corolle ne moremo imenovati posebno nevihtno - pri nizki in srednji vrtilni frekvenci motor ustvarja močno vlečno silo, vendar pa po oznaki 4500 vrt / min dinamika postane počasna in negotova. Zelo zgodaj je, da preklopimo na naslednji korak, zaradi česar Toyota Corolla izgubi dragocen čas. Če ne igrate v pilotu Formule 1, lahko Corolla zadosti potrebam povprečnega voznika, zahvaljujoč "kratkemu" menjalniku šeststopenjskega prenosa in samozavestnemu gibanju pri nizkih vrtljajih. Poraba goriva je relativno majhna, čeprav z nenadnim zagonom iz semaforjev v mestu, lahko kazalnik doseže blizu 9 l / 100 km.

Večji Toyota Avensis je opremljen s podobnim motorjem, čeprav razvija še 10 konjskih moči, zato bo zelo zanimivo ugotoviti, kateri je boljši - to je kompakten Corolla. Toyota se želi zahvaliti inženirjem za opravljeno delo - precej velik limuzina se hitro pospešuje z minimalne hitrosti in nikakor ni slabša od manjšega modela. Vendar pa je problem pri pomanjkanju vlečenja pri visokih hitrostih ostal enak, čeprav ni čutiti tako akutno. Poleg tega, zaradi raztegnjenega orodja s petstopenjskim "mehanikom", Toyota Avensis zahteva veliko časa za prevzem na progi in povzroča, da je voznik živčen. Toda poraba goriva ne presega indikatorja svetlobe Toyota Corolla in se giblje med 6-8 litri glede na način gibanja.

Udobnost teka

Majhna Toyota Corolla je postavljena kot družinski avto - zaradi tega je opremljen s precej mehkim vzmetenjem, ki zagotavlja udobje tudi pri velikih nepravilnostih. Na slabi cesti se Corolla obnašanje lahko imenuje zgledno zaradi odsotnosti močnih udarcev in udarcev. Vendar se zdi, da je družba Toyota rešila hrupno izolacijo, ker so pod dnom neprimerni zvoki, ki vozniku odvračajo pred vožnjo. Toda prvi pogon po lomljeni cesti po cesti omogoča, da se s to funkcijo uskladi - avto ohranja popolno smerno stabilnost in popolnoma drži volan.

Toda vse je znano v primerjavi - na dobrem asfaltu dolge proge Toyota Corolla se že zdi preveč mehka. Reakcije na upravljanje Toyote se upočasnjujejo, zvitki v ostrih zavihih pa se upočasnjujejo in odpirajo pot avtomobilom z brezkompromisno nastavitvijo podvozja. Čeprav je treba ob spoštovanju majhnih nepravilnosti in močnega stranskega vetra plačati davek, Corolla ne izgubi poti in voznika ne povzroča živčnosti, saj občutek krmilnega tresljaja v rokah.

Pri izbiri Avensis ali Corolle je treba upoštevati, da je večji Toyotin sedan namenjen bolj mladim aktivnim osebam kot praktičnim družinskim moškim. Njegova vzmetenje ima strožje nastavitve, zaradi česar Avensis rahlo odbije na posebej velikih jamah ali udarcih na površini ceste. Vendar pa ni nobenega vprašanja, ali bi zapustili izbrano smer ali pa bi potegnili volan - Toyota-inženirji so lahko izbrali resnično idealne lastnosti. Na zvočno izolacijo Toyota Avensis se tudi ne bi smeli pritoževati, ker kabina ne prodre v nobene zvoke in neprijetnih vibracij.

Ob odhodu za visoko kakovostno pokritost, obnašanje Avensisa vedno bolj navdušuje strojevodja - avtomobil zvišuje hitrost in vzdržuje odlično stabilnost. Omejuje dinamiko samo šibkih motorjev - ljubitelji hitre vožnje bi morali naročiti avto z dvotirno dizelsko ali bencinsko enoto, ki bi idealno ustrezal parametrom šasije. Toyota limuzina ne dovoljuje zvitkov v vogalih in ne spreminja poti pri prenosu spojev na površini ceste. Tudi dolgi valovi na asfaltu ne odpravljajo Avensis, kar omogoča, da se avtomobil pokliče med najboljše v svojem razredu.

Velika razlika

Kljub navidezni bližini in celo uporabi skupnih tehničnih rešitev obstaja resnično prepad med Avensisom in Corollo. Mid-size limuzina je pred mlajšim modelom v različnih parametrih, vključno z:

• Dinamika;
• Upravljivost;
• Vesolje;
• Priložnosti na področju prevoza;
• Popolni set;
• Učinkovitost.

Tehnične specifikacije

Znamka avtomobila:	Toyota Avensis	Toyota Corolla
Država izdelave:	Japonska (Build-UK)	Japonska (gradnja - Rusija)
Vrsta telesa:	Sedan	Sedan
Število krajev:	5	5
Število vrat:	4	4
Prostornina motorja, kubična cm:	1598	1598
Moč, l. c./about min:	132/6400	122/6000
Največja hitrost, km / h:	200	195
Pospešek do 100 km / h od:	10,4	10,5
Vrsta pogona:	Spredaj	Spredaj
CAT:	5 MKPP	CVT
Vrsta goriva:	Bencin A-95	Bencin A-95
Potrošnja na 100 km:	V mestu 8.3 / izven mesta 5.4	V mestu 8.2 / izven mesta 5.3
Dolžina, mm:	4710	4620
Širina, mm:	1810	1775
Višina, mm:	1480	1465
Razmik, mm:	140	150
Velikost pnevmatike:	205/60 R16	195/65 R15
Masa praznega vozila, kg:	1435	1290
Polna teža, kg:	2050	1760
Kapaciteta rezervoarja za gorivo:	60	55

Edina prednost Toyotine Corolle je udobje na slabi cesti, kjer lahko mnogim konkurentom dajo verjetnost. Poleg tega ne smemo pozabiti na stroške avtomobila, ki je na voljo mnogim voznikom - v času krize je zelo pomembno. Toda če vprašanje denarja ni glavni dejavnik izbire, potem je Toyota Avensis, ki je pravi sodobni avto, boljša: dinamična, ekonomična za vzdrževanje, varno in udobno vožnjo.