>
Milijon in ena pritožba bo dobesedno vsak lokalni avto navdušenec za domačo avtomobilsko industrijo. Kljub temu pa so VAZ-ji, ki so že več let na seznamu najbolje prodajanih avtomobilov na post-sovjetskem prostoru. V tej priljubljenosti ni posebne skrivnosti. Ugodna cena v primerjavi s tujimi avtomobili je adut ruske avtomobilske industrije. Naši avtomobili ne morejo pohvaliti odličnega dizajna in dragega salona, toda na račun skoraj vsakega tekmovalca bodo položeni na lopatice Lokalni oblikovalci delujejo na principu: "Enostavno in dostopno." In prinaša sadje. Tradicionalno velja, da sta zvezda ruske avtomobilske industrije LADA Priora in LADA Kalina. Ti avtomobili niso podobni drug drugemu, vendar so v cenovnem razredu in zato tudi pritegnejo pozornost voznikov. Pojavlja se razumno vprašanje: Priora ali Kalina - kaj je bolje? V tem pregledu bomo poskušali najti odgovor na to.
Lada Priora in Lada Kalina - ponos domače avtomobilske industrije
Читать далее о сравнении Лады Приоры и Лады Калины-->
Prednost
Priora - starodavci na trgu. Prvi modeli so bili "rojeni" v osemdesetih letih. Spremenila je znamenito "deset". Zdaj najpogosteje se ukvarjamo z različico nove generacije, ki je bila izdana leta 2007. Lada Priora - avtomobilski razred "B", ki je na voljo v štirih različicah. Po ceni boste videli hatchback, coupe, limuzino in vagon.
Tisoč sprememb
Mimogrede je Priora prevzela številne lastnosti od svojih prednikov "desetine" in je bila prvotno zelo podobna njeni. V "ekstremnih" Priora razvijalci so naredili približno tisoč sprememb v primerjavi s prejšnjimi različicami avtomobilov.
Torej, postal je močnejši motor. Zdaj je Priore nastavil motor na 1,6 litra, ki bi lahko izdal okoli 100 "konj." Nadgrajena suspenzija. Več preoblikovani odbijač, kolesa, optika. Notranjost je posodobil oblazinjeno pohištvo, vratne plošče, osrednjo nadzorno ploščo. Stroj je opremljen s klimatskim sistemom s klimatsko napravo. Zanimivo Priora - prvi ruski avto, opremljen z varnostno blazino.
Zadnja posodobitev avtomobila Lada Priora je zadovoljevala voznike s številnimi koristnimi spremembami
Ocena moči in videza
Priora ali Kalina - kateri od njih je močnejši, bolj umirjen in hitrejši? Plus za moč v denarnici polje Priory. To je težje zaradi tega, kar se obnaša na cesti bolj samozavestno. Toda očiščenje Priory je nižje od Kaline, zato zmaga in v smislu hitrosti, vendar izgublja v smislu večnosti.
Kot navdušenci avtomobila pravijo na tematskih forumih, je Priora bolj modna in svetlejša po videzu. Morda celo tako, da izberete Lado Priora ali Lado Kalino, Priora se imenuje bolj mladinski avto.
Stroški več, pogosteje se zlomijo
Hkrati so lastniki avtomobilov, ki imajo izkušnje z vožnjo tako na Prioreju kot Kalini, skoraj soglasno rekli, da se Priora pogosteje razbija. Morda zaradi tega, ker ima ta naprava več elektronike. Razlog je lahko, da je kakovost sestave Kalina boljša.
Skrb za varnost potrošnikov je proizvajalcem prvič zagotovila Lada Priora z zračno blazino
Kar se tiče cene ... Priora je eden izmed najdražjih avtomobilov VAZ. Avto v dobri konfiguraciji lahko stane več kot 400 tisoč rubljev. Vendar morate pričakovati, da boste morali vlagati v avto, ker pogosto vozniki želijo namestiti dodatne pripomočke, kot so izolacija zvoka ali zaščita motorja.
Moja piknik
LADA Kalina - ena od relativno svežih idej VAZ-a, avtomobilski razred "B". Ampak ideja je bila rojena dovolj dolgo. V zgodnjih devetdesetih letih so se enote AvtoVAZ odločile za razvoj novega modela. Ideja je bila izboljšana, spremenjena, prečiščena. In šele leta 1999 je bila Kalina predstavljena javnosti.
Z drugimi se ne primerjajo
Danes je na voljo v treh telesnih slogih: limuzina, karavan in hatchback. Zanimivo je, da telesa sama ni mogoče primerjati z nobenim od prej izdanih vazovskih modelov, ker je tukaj povsem drugačen.
Razvoj avtomobila Lada Kalina je bil drzni korak za AvtoVAZ
Zračne blazine, klimatska naprava, radio, vgrajen računalnik Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru, električni servo volan, ogrevana ogledala in sedeži, nov motor (izbira 1,4 in 1, 6 litrov), 5-stopenjski ročni menjalnik in 4-stopenjski avtomatski menjalnik - vse to je v sodobni Kalini.
Kljub dejstvu, da je očitno Kalina avto zdi zelo kompakten, je veliko bolj prostoren od iste Priory.
Avto za odrasle voznike
Ko rešite problem "Kalina ali Priora?", Je pomembno upoštevati nekaj osnovnih točk. Ne pozabite, da ima Kalina, za razliko od Priory, podobo zrelega avtomobila. Šteje se za avto za ljudi starosti.
Oprema Lada Kalina dokazuje željo ruskih oblikovalcev, da sledijo času
Priznati je treba, da Kalina ni tako krepka, z močnim pospeševanjem, "stegne" na cesti. Hkrati je zaradi ugodne višinske razdalje Kalina primernejša za potovanje iz mesta.
Kot že rečeno, Kalini redko potrebuje vzdrževanje. To, mimogrede, je razvidno iz statistike pritožb trgovcem. Kakšne prednosti? Bolj ugodna cena. Začnite dobro osnovno različico - od 350 tisoč rubljev.
Popolnoma čudno
Naloga primerjave Kaline in Priore ne bo rešena, če ne analizirate konfiguracije, ki gre v te avtomobile. Oba avtomobila imajo čudeže v zvezi s tem. Priora lahko najdete s kuponom. Res je, da boste takšne naprave spoznali redko, saj je obtok omejen. Toda v Kalini obstaja modifikacija "Sport"vendar tudi ni dano na tok.
Kar se tiče osnovnih možnosti konfiguracije, so v obeh računalnikih razdeljene na naslednje vrste: Standard, Norma, Suite. Kakšne prednosti je pripravljena postaviti Lado Kalino proti Priori? Ugotovimo to.
Znamka avtomobila: | LADA Kalina | LADA Priora |
Država izdelave: | Rusija | Rusija |
Vrsta telesa: | limuzina | limuzina |
Število krajev: | 5 | 5 |
Število vrat: | 4 | 4 |
Prostornina motorja, cc: | 1600 | 1597 |
Moč, l. c./about min: | 81/5600 | 98/4000 |
Največja hitrost, km / h: | 163 | 183 |
Pospešek do 100 km / h od: | 13,7 | 11,5 |
Vrsta pogona: | spredaj | spredaj |
CAT: | 5MKPP | 5MKPP |
Vrsta goriva: | bencin | bencin |
Potrošnja na 100 km: | mesto 10.4; avtocesta 5.9 | mesto 9.6; avtocesta 5.6 |
Dolžina, mm: | 4040 | 4350 |
Širina, mm: | 1700 | 1680 |
Višina, mm: | 1500 | 1420 |
Razmik, mm: | 180 | 165 |
Velikost pnevmatike: | 175/70 R13 | 175/65 RAF 14 |
Masa praznega vozila, kg: | 1080 | 1185 |
Polna teža, kg: | 1550 | 1578 |
Kapaciteta rezervoarja za gorivo: | 50 | 43 |
Kalina «Standart»
Obstaja takšen stroj okoli 280 tisoč rubljev. Ni ekscesov - samo najbolj potreben. Motor v tem avtomobilu je 1,6 litra in proizvede 81 litra. c. V "standardni" Kalini je centralno zaklepanje z daljinskim upravljalnikom, spredaj električnimi okni in sistem proti kraji. To je vse "navali".
Kalina "Norma"
Za "Norm" proizvajalec zahteva skoraj 330.000 rubljev. Kaj je v njem? Za verzijo z 1,4-litrskim motorjem (89 "konji") - klimatska naprava, protiblokirna, električna servo krmiljenje, velika kovana kolesa.
Kalina "Lux"
Takšen model je mogoče kupiti po ceni 360 tisoč rubljev. Zakaj je dražje od prejšnjih različic? Tukaj zračna blazina ni samo voznik, temveč potnik, notranjost je obložena z velurjem, nasloni za glavo so nameščeni v zadnjem delu, možnost električnega pogona in ogrevana ogledala. Tudi ogrevani sprednji sedeži so megla, aluminijasta platišča in električna okna. Motor v tem modelu 1,6 litra, moči 98 "konji."
Testni pogon Lada Kalina:
Priora "Standard"
Stroški takega stroja se začnejo od 320 tisoč rubljev. Tudi v tej "minimalni" različici predstave že obstaja zračna blazina voznika. Vključena je tudi možnost daljinskega upravljanja prtljažnika, alarm proti kraji, centralno zaklepanje, električna okna (spredaj). Tudi ta slaba v primerjavi s Kalino izgleda bolj trdna. Res je, da se motor v tej spremembi ne razlikuje v moči - 1,6 litra in 90 sil.
Priora "Norma"
Dober "Norm" v tem primeru se lahko sprejme za 360-370 tisoč rubljev. "Normalni" 1,6-litrski motor proizvaja 98 "konj." V tej konfiguraciji boste prejeli: električni pogon in ogrevana ogledala, salon z velurjem, servo volan, protivlomna naprava. Mimogrede, v kategoriji "Norm" je naenkrat prikazanih sedem možnosti. V najdražjih od njih so vgrajeni sodobni avdio in klimatski sistemi, navigacija.
Testni pogon Lada Priora:
Priora "Lux"
"Luxury" Priors so zelo dobro opremljeni. Obstaja možnost ogrevanja sprednjih sedežev, električnih oken, prikaza pritrjenega pasu, protiblokirnega sistema, parkirnih senzorjev in celo senzorja za dež. Takšni avtomobili stanejo od 390 tisoč rubljev. V najdražjih različicah "Suite" (več kot 400 tisoč rubljev) vgrajeno navigacijo in avdio.
Obstaja tudi dotacija
Kaj izbrati - Kalina ali Priora? Če ste še vedno v takšnih mislih, potem morate zagotovo vedeti, da je ravno prišla nova Kalina. Так, Калину limuzina подменила Калина Гранта. Это новейшая версия. Zdaj ga najdemo v standardnih in Normovih variantah. Njegova povprečna cena je 300 tisoč rubljev. V "normalni" nastavitvi Grants vključujejo alarm, potovalni računalnik, centralno zaklepanje, električni servo krmiljenje in električna okna za sprednja okna.
Povzetek Čigavi je bil?
Kalina in Priora - primerjava nam je omogočila, da naredimo naslednji povzetek. Če sta slika in pogon pomembna za vas, potem kupite Priora. In če ste eden od tistih, ki zagovornik praktičnosti in iščete avto za mirno vožnjo in potovanje po državi - vaša izbira je Kalina. Hkrati tega ni mogoče zanikati Moderna Kalina je še korak naprej: bolje opremljena in zmaga v smislu kakovosti gradnje. No, seveda, cena. Kakorkoli, Kalina je cenejša.