>

Hatchbacks iz razreda za proračun se štejejo za avtomobile, ki ne kupujejo za razkošno življenje - so primerni za prevoz hrane iz supermarketa, družine v državo in celo prevoza velikega tovora z zadnjimi sedeži. Mnenja lastnikov pravijo, da se Renault Sandero uspešno spoprijema z vsemi dodeljenimi nalogami. Sandero ima primerno obliko - njegovo zaobljeno telo govori o racionalni uporabi vsakega milimetra prostora. Toda tekmec v proračunskem razredu KIA Rio ima precej eleganten videz. Ali ga bo preprečil, da bi ustrezno izvajal konkurenco, v kateri se bo vrednotila praktičnost? Kdo lahko osvoji naslov najboljšega družinskega partnerja - Kia Rio ali Renault Sandero?

Kia Rio ali Renault Sandero - kar je hatchback bolj primeren za družino

Читать далее о сравнении автомобилей KIA Rio и Renault Sandero-->

Potovanje - z ali brez tovora

Prostornost

Glavna značilnost takšnega avtomobila - količina prtljage in enostavnost uporabe tovornega prostora. V tem Renault Sandero ni manjkat celo za večja vozila - z zadnjim kavčem se popolnoma razprostira, še vedno je 320 litrov prostora na stopnjo stekla. V Renaultu lahko greste na dolga potovanja in vzamete otroke s prtljago do vasi do starih staršev. Poleg tega je Sandero zelo primeren za preklop sedežev in jih spusti naprej v razmerju 40:60 - to delovanje ne traja več kot 10 sekund za vsako polovico. To je ravno takrat, ko popolnoma pregiban kavč v prtljažniku Renault Sandero s prostornino 1,2 kubičnih metrov oblikuje dovolj visok korak, kar je pri prevozu krhkega blaga nezaželeno. Poleg tega zadnji odbijač avtomobila ni zaščiten pred poškodbami - pomanjkanje plastične obloge omogoča enostavno opraskanje kompleta Renault s trdimi predmeti.

Car Renault Sandero se ponaša z velikim tovornim prostorom

Odpiranje majhnih zadnjih vrat KIA Rio, ne pričakujete, da boste videli veliko ogrodje za prtljago, vendar se realnost izkaže za še bolj skromno kot pričakovanja - glasnost do oken je le 220 litrov. In celo zlaganje zadnjih sedežev ne reši situacije - na koncu lahko dobimo prostor z zmogljivostjo do 923 litrov, kar je skoraj 0,3 kubičnih metrov manj kot Renault Sandero. Zdi se, da veliko tega avtomobila - medsebojne poti med hišo, supermarketom in delom. Celo obisk trgovin z gospodinjskimi aparati bo postalo težko - odprtje petih vrat KIA Rio je precej ozko, in zlaganje sedežev zahteva nekaj časa. Prav tako lahko opazite oblikovanje korakov, ki tvorijo zloženi kavč KIA - njegova višina ni manjša kot pri Sandero.

Для перевозки крупной бытовой техники багажник Kia Rio не подойдёт

Začasna ukinitev

Če govorimo o šasiji, morate nemudoma začeti s KIA Rio - mnogi lastniki takšnih avtomobilov se pritožujejo nad skrajno togostjo vseh elementov vzmetenja, tudi v mestu. Odhod na državno cesto se spremeni v resnično mučenje - ponavadi tiho notranjost Rioja je napolnjena s čepom, potniki pa čutijo pihanje tudi z mehkimi in udobnimi sedeži. Toda KIA Rio ni za nič, ki se imenuje najbolj brez voznikov avtomobilov v proračunskem razredu - avto dobro drži ravno črto, ki jo določi voznik, in bankam ne dovoljuje, da se premikajo tudi s precej ostrimi zavoji. Treba je opozoriti, in občutek zaupanja pri manevriranju, ki daje osebi KIA - lahko nežno strgate v tok, ne da bi skrbeli morebitne napake.

Testni pogon KIA Rio:

Če primerjamo Kia Rio in Renault Sandero, se oba avtomobila ne morejo imenovati kot model udobja - na avtocesti Renaul Sandero se potopa, prenaša valove staljenega asfalta in volan se pri dotikanju velikih razpok in površinskih spojev oprijemno vrti. Toda vse prednosti Renaultove vzmetenja so razkrite zunaj glavnih avtocest - njegova poraba energije bistveno presega podobne značilnosti konkurentov med poceni avtomobili. Sandero samozavestno zadrži vpliv lukenj v luknjah, ki so značilni za pokrajinske ceste in vam omogočajo, da ohranjate visoko hitrost na premazu ali prodišču. To je samo zato, da bi se izognili globokim podvigom, saj je Renault Sandero voznik zelo nervozen zaradi nenehnih nihanj volana in zelo težkega vračanja na prejšnjo raven višine premaza.

Testni pogon Renault Sandero:

Power line

Če primerjamo menjalnike, je razlika med Rio in Sandero zelo težko prepoznati - oba sta raztegnila razmerje in precej dolge kapi vzvoda. To je samo Renault Sandero, ki zahteva posebno pometanje premikov roke - če ima avto opcijski naslon za roke, ga voznik nenehno udari s komolcem. Motor Renaulta ne povzroča navdušenja - osemvlopni agregat potegne zelo samozavestno, vendar ne omogoča hitrega pospeševanja. To olajšuje pedal težkega plina z loputo, ki je nameščen za izboljšanje učinkovitosti. Vendar, kot v primeru suspenzije Renault Sandero, se vse prednosti motorja izkazujejo izven proge - precejšen navor pri nizkih vrtljajih vam omogoča zelo natančno kontrolo hitrosti avtomobila, ki je samozavestno vožnja skozi večje nepravilnosti, ne da bi se strah pred poškodbo dna in plastičnega telesa.

Tehnične specifikacije

Znamka avtomobila:	KIA Rio	Renault Sandero
Država izdelave:	Koreja (Build-Russia)	Romunija (Build - Rusija)
Vrsta telesa:	Hatchback	Hatchback
Število krajev:	5	5
Število vrat:	5	5
Prostornina motorja, kubična cm:	1396	1598
Moč, l. c./about min:	107/6300	82/5000
Največja hitrost, km / h:	183	172
Pospešek do 100 km / h od:	11,1	11,9
Vrsta pogona:	Spredaj	Spredaj
CAT:	5 MKPP	5 MKPP
Vrsta goriva:	Petrol AI-95	Petrol AI-95
Potrošnja na 100 km:	V mestu 7.6 / izven mesta 4.9	V mestu 9,8 / izven mesta 5,8
Dolžina, mm:	3990	4080
Širina, mm:	1700	1733
Višina, mm:	1470	1523
Razmik, mm:	157	155
Velikost pnevmatike:	185/65 R15	185/65 R15
Masa praznega vozila, kg:	1080	1078
Polna teža, kg:	1530	1540
Kapaciteta rezervoarja za gorivo:	43	50

Bolj kompaktna pogonska enota na KIA Rio ima bistveno drugačen značaj - za samozavestno premikanje v toku je potrebno vzdrževati vrtljaje nad 3000 na minuto. To povzroča večjo porabo goriva in znatno zmanjša akustično udobje - včasih hrup motorja Rio postane tako glasen, da otežijo ljudem v kabini govoriti. Toda avto nima enakega pri hitri vožnji - KIA ima zelo hiter pospešek do 100 km / h, kot tudi visok indikator maksimalne hitrosti. To je samo, da vozi neskladnost državnih cest na KIA Rio neudobno - za upravljanje obremenitve pri nizkih vrtljajih, tako neudobno, da neizkušeni voznik lahko brez težav utopi motor.

Predložljivo in opremljeno

V kabini

Pomanjkljivosti pri zasnovi kabine Renault Sandero so kompenzirane s praktičnostjo in udobjem.

Lastniki prvih izdaj Loganov, ki se setijo v Renault Sanderoju, bodo doživeli lahki šok - obrisi kabine Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru ostaja prepoznavna, vendar pa je njena kakovost in udobje naraščala na več ravneh hkrati. Renaultove naprave so vgrajene v tri globoke vodnjake s srebrnimi obrisi, na sredinski konzoli pa je Sandero kakovosten multimedijski center s podporo številnim sodobnim tehnologijam. Tukaj je samo srebrni okvir okrog konzole sama po sebi razmišlja o poceni tuningu, in ne razkošje, ki so ga razvijalci poskušali doseči. Prednji sedeži Sandero so zelo udobni - omogočajo celo zelo velikim ljudem sedeti na njih, vendar ne zagotavljajo ustrezne bočne podpore za vsakogar. Renault Sandero je prav tako zelo udoben zadaj - velika razdalja do prve vrstice sedežev in precej visok strop omogočajo, da trije odrasli sedijo na kavču brez večjih neprijetnosti.

Če izberete estetiko kabine med Kia Rio in Sandero, korejski avto seveda zmaga konkurenco - v skladu z načeli organizacije, izgleda bolj kot nekakšen Volkswagen. Seveda se v osnovni konfiguraciji Rio ne more pohvaliti odlične opreme, vendar za dodatno pristojbino lahko naročite naslednja ponudba:

• Multimedijski sistem z navigacijo in 6 zvočniki.
• Avtomatska klimatska naprava v kabini.
• Polna moč.
• Zračne blazine, vključno s stranico za prednje sedeže.

  

  Салон Kia Rio имеет лучшие качества в эстетическом плане

Naprave so prebrale zelo jasno in ne povzročajo bleščanja zaradi lokacije v vdolbinah, kot je Renault Sandero - obstaja zahtevek samo za zelo majhen zaslon potovalnega računalnika KIA Rio. Na sprednje sedeže se pritožujejo le zaradi nagnjenosti tkanine za oblazinjenje v gube na vzglavniku - mehkoba in učinkovitost bočne podpore sedežev sta precej zadovoljiva. Toda za Rio bo treba narediti prostor, saj prostor za tri odrasle osebe ni dovolj - najslabše je, da pomanjkanje prostora za noge dopolnjuje nizko obešana streha KIA, ki jo lahko prizadenejo resni udarec.

Éstererer

Eden od najnovejših dejavnikov, ki jih kupci hatchbackovega proračuna posvečajo pozornosti, je lepota videza. Vendar pa so ustvarjalci KIA Rio zdelo, da so svojo dušo vložili v oblikovanje - avtomobil izgleda zelo moderen in moden. Seveda ima podoben Rio sedan nekoliko bolj harmoničen videz, vendar je hatchback z ostrim zadnjim robom privlači pozornost v mestnem prometu. Najbolj estetski del zunanjega dela korejskega avtomobila je osvetlitev - podolgovati sprednji žarometi ga dajo agresivno, rahlo zaokrožena zgradba pa se harmonično meša z izbočenimi petimi vrati KIA Rio.

Car KIA Rio ima trendovski in sodoben videz.

V nasprotju s svojimi okoliščinami, Renault Sandero izgleda precej preprost - strešna linija se dvigne visoko navzgor in le pri zadnjih centimetrih začne padati. Ozki Renaultovi žarometi in majhna maska ​​omogočajo, da je prednji del zelo neizrazljiv. Optimalni kot pogleda na Renault Sandero je od zadaj, ko postanejo ostri robovi odbijača in peta vrata vidni.

Pojav avtomobila Renault Sandero se ne razlikuje po posebni prefinjenosti

Začni izbrati

Večina avtomobilskih strokovnjakov se strinja, da je KIA Rio čisto urbani avto - v tem elementu se odlično počuti zahvaljujoč natančnemu rokovanju in zmogljivemu motorju. Toda Renault Sandero je vredno pridobiti, če pogosto potujete izven naselij - dobro ga prenašajo nepravilnosti. Poleg tega je Sandero zelo praktičen zaradi velike količine prtljage in veliko prostora v zadnji vrsti sedežev. Toda od upravljanja Renaulta na avtocesti je težko uživati ​​- krilci kril v manjših pomanjkljivostih na površini ceste in močno nagnjenje, ki strah potnike.