Primerjalni testni pregled renault koleos in ssangyong

>

Primerjalni pregled Renault Koleos in SsangYong Actyon, ki ga izvajajo naši strokovnjaki, je resen boj podobnih značilnosti in lastnosti avtomobilov. Od samega začetka testa je bilo jasno, da ne bi bilo enostavne zmage, oba avtomobila pa bi morala dati vse do maksimuma.

Primerjaj avtomobile Renault Koleos in SsangYong Actyon

Primerjaj avtomobile Renault Koleos in SsangYong Actyon

Interes za korejsko avtomobilsko industrijo

Treba je opozoriti, da so korejski proizvajalci nedavno začeli prikazovati vse večje dejavnosti v vseh segmentih avtomobilske industrije. Že nekaj let zapored napredujejo, kar je v glavnem povezano s segmentom potniške premije. In celo uspelo v tem načrtu, da pritisnejo Japonce sami. Kar se tiče svojih nepretrganih SUV in križišč, ki so pomembni danes, ne povzročajo nobenih pritožb s strani strokovnjakov, vključno s tistimi glede prestiža in sijaja.

Примечательно, что и у нас в России интерес к корейским автомобилям не угасает ни на йоту. И компактные кроссоверы в этом плане не исключение, несмотря на кризисы, обрушившиеся на нашу страну в последнее время. Продажи не снижаются, и это радует. Но чем вызван такой интерес именно к корейскому производителю? Неужели дело только в доступной цене, если иметь ввиду дороговизну компактных кроссоверов японских и немецких моделей?Читать далее о сравнении Renault Koleos и SsangYong Actyon-->

Dva korejca: azijska in evropska

Kot smo že omenili, smo primerjali dva avtomobila, ki sta podobna skoraj v vseh parametrih: namenu, sliki, potrošniških lastnostih in celo cenah. Če je SsangYong Actyon čistokrvni korejski, sestavljen v Vladivostoku, potem je Renault Koleos značilen protipostavka, ki praktično ni ostala nič od francoskega, razen imena. Natančneje, šasija in menjalniki Renault Coleos so bolj azijski kot francoski. Da in avto ni na voljo kjerkoli v Franciji, ampak v korejski tovarni, čeprav pripada članom evropske dirke.

Skratka, če ne upoštevate emblemov, se ukvarjamo z 2 prehoda iz Koreje.

Tehnični podatki
Znamka avtomobila:Renault KoleosSsang Yong Actyon
Vrsta telesa:Univerzalni 5/5Univerzalni 5/5
Vrsta pogona:polnopolno
Masa praznega vozila, kg:18001767
Prenos:6AKPP6AKPP
Motor:turbo polnilec, R4turbo polnilec, R4
Prostornina motorja, cm3:19951998
Največja moč, l / s pri obr. Min:173/3750149/3000-4000
Maksimalni hladni moment pri obr. Min:360/2000360/2000-2500
Največja hitrost km / h:189174
Pospešek 0-100 km / h, s:11,9n.d.
Poraba goriva, l / 100 km:8,8/6,2/7,19,6/6,3/7,5
Dolžina / širina / višina:2690/1855/17102650/1830/1675

Primerjava s salonom

Nato takoj ujame oko, da je Renault Koleos nekoliko večji kot kolega in se manifestira ne le v dolžini medosne razdalje, temveč v vseh dimenzijah. Toda po merjenju notranjega prostora smo nepričakovano ugotovili, da takšen prostor prostora zagotavlja le eno prednost - veliko prostora na ramenih in ne le za potnike zadnjega sedeža. Vse je v vzdolžni smeri tudi dobro, voznik pa bo z višino 180 cm udobno sedel na stolu, saj ima dovolj prostora nad vrhnjo glavo.

Салон Renault Koleos

Салон Renault Koleos

Če upoštevamo zgoraj navedeno, se izkaže, da bi moral biti prtljaž Renault Koleos večji, vendar iz nekega razloga ni. Ko so podane številke glede volumna prtljažnika, je vse tam drugačno, s hrbtom vzvišenih zadnjih sedežev. Kar zadeva celoten obseg tovornega varianta SsangYong Actyon, podatki niso tihi.

Na drugi strani pa je izboljšana pretvorba Renault Koleos jasno vidna. Kot primer lahko prinesete dvojna zadnja vrata. Toda ta prvotna odločitev oblikovalcev ima tako pluse in minuse. Zlahka je, da se stvari, ki so izven globine, zelo neugodno, ko se prtljažna vrata vrnejo nazaj.

Salon SsangYong Akcija

Salon SsangYong Akcija

Užitek za volanom obeh krosoverjev je užitek. Dovolj je tukaj vse vrste uporabnih prilagoditev in je celo prileganje položaja volanskega droga v dveh ravninah. Malo bolj udobno je voznikova zračna blazina za Renault Koleos, ki omogoča enakomerno porazdelitev tlaka po celotni dolžini stegna, zaradi česar ste manj utrujeni. In superiornost vzglavnika ni v velikosti, saj je v Renu še krajša, vendar v obliki in materialnih lastnostih.

Jahanje

Podobno pri oblikovanju "bratje", nič ne reči. Oba križišča imata podoben obseg, razlika pa se kaže v voznih lastnostih in to je celo v mestu. Pri vožnji z različnimi nepravilnostmi, na primer "hitrostni udarec", suspenzija SsangYonga ni pokazala najboljše.

Car SsangYong Actyon

Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru Car SsangYong Akcija

Če smo iskreni, smo pričakovali, da se bo crossover pokazal na ravnem asfaltu, to pa se žal ni zgodilo. Senzor SsangYong Actyon ne more ničesar pohvaliti, ki nima zadostne natančnosti in jasnih povratnih informacij. Toda v kotih, celo strmih, ni bilo očitnih zvitkov z nagibom.

Suspenzija Renault Koleos je opazno mehka, vendar je ta križec bolj dovzeten za zvijanje na zvitkih, čeprav ne doseže kritične vrednosti. Glede ravnanja z Renault Koleos prav tako ni popolna, ampak veliko boljša od SsangYongove akcije.

Avto Renault Koleos

Avto Renault Koleos

Motorji nasprotnikov so podobni. Oba imata turbo dizelsko različico 2 litra s hidromehanskim avtomatskim menjalnikom, ki ima možnost ročnega posredovanja.

Dinamika pospeševanja

Overkloking je pri Koleosu opazno boljši. Crossover v tem pogledu je bil veliko bolj živahen in prijaznejši. Takoj, ko pritisnete pedal za plin, Koleos takoj veselo dvigne hitrost, ne da bi se pri tem spotaknila pri menjavi zob. SsangYong ni tako gladek. On dobesedno "tupit" pri spreminjanju orodij in če se zaduši, močno pospešuje.

Razlika v smislu pospeševanja se kaže z različnimi pritiski na pedal za plin, srednja in ostra. Po drugi strani pa, če izklopite ekološki način tako, da vnesete v računalniški meni za to, se bo Dejanje pokazalo malo boljše.

Prenos

Ponovno sta obe možnosti podobni. Sprednja os je glavna, zadnja os na obeh prečni povezavi pa je povezana s sklopko z več ploščami, ki jo upravlja samodejno ali posamezno. Možnost motenja dela prenosa pri Renault Koleosu je več, ker s pritiskom na samo en gumb ne moreš samo prisilno zapreti sklopke, temveč tudi dobiti precej močan pogon na vsa kolesa ali uporabiti le sprednji.

V avtomobilu Renault Koleos je več možnosti pri delu s prenosom

V avtomobilu Renault Koleos je več možnosti pri delu s prenosom

Izkazalo se je, da je močnejša od Renault Koleos in off-road, ne le zaradi velikega razmika od tal, temveč tudi zaradi odličnega pomožnega sistema, ki uspešno zavira rotacijska kolesa z zavoro. Na primer, lahko podamo test za diagonalno obešanje, če sta oba objekta blokirana spojka in gibi suspenzij so približno enaki. V tem položaju, da se pokažete z najboljše strani, bo pripomoglo k učinkovitejši porazdelitvi navora na kolesih in ne samo po osi.

Vtis od sissy, oba avtomobila ne proizvajajo natančno, in izpuščajo prašne delce od njih ni potrebno. To so križanci v primarnem brutalnem slogu, ki so se rodili, da gredo po slabih cestah, se dotaknemo grmovja in brez bolečin udarjamo. Po drugi strani pa na Renault Koleos ne bi poškodoval namestitve neobdelane plastike, na SsangYong Actyon pa je močnejša zaščita motorja.

Testni pogon Renault Koleos:

Testni pogon SsangYong Actyon:

Cene in različice

SsangYong Actyon je na voljo v velikem številu različic in kompletnih nizov. Če izberete samo pogon na štirikolesni pogon z dizelskim motorjem, potem je najbolj dostopna različica za 889 tisoč rubljev, najdražja pa je različica za 1 169 tisoč rubljev, vendar pa je polnjena do ušes.

Koleos se ne more pohvaliti s tako različnimi različicami. Dieselska opcija je ponujena le ena in je opremljena s 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Preostale avtomatizirane možnosti so že s CVT. Dieselska oprema Renault Koleos se je imenoval Speaker Confort in se je prodajala na prodajnih mestih za 313 tisoč rubljev.

Rezultat

Izkazalo se je precej otipljive razlike med nasprotniki, vendar je glede na značilnosti obnašanja avtomobilov na cesti, njihove značilnosti in povpraševanje od potrošnikov, ki so bolj navdušeni nad Renault Koleosom, povsem razumljivo.

Strokovno vrednotenje:
Znamka avtomobila:Renault KoleosSsangYong Actyon
Salon:6,56,5
Trunk:8,57
Kakovost:7,57,5
Napajalna enota:8,57,5
Zavore:88
Upravljanje:7,57,5
Stabilnost tečaja:87,5
Udobje:8,57,5
Hrup izolacije:7,57,5
KONČNA OCENA:70,566,5

Do danes so v Rusiji na voljo precej kompaktnih transverzij. Preizkušeni in pravi par crossovers je pokazal presenetljivo ustrezno in nerazumno ceno, ki je idealno usklajen s potrošniškimi lastnostmi. Vse to bo v veliki meri olajšalo izbiro, ki bo po samotestiranju ali branju zgornjega članka upravičena, kjer so naši strokovnjaki delovali kot izpraševalci za dva korejska križa.

LEAVE ANSWER