>
Poceni avtomobili z avtomatskimi menjalniki so zelo priljubljeni v Rusiji.
Samo dejstvo, da v avtomobilu obstaja "avtomat", je v očeh naših rojakov še bolj prestižna, da ne omenjam večjega udobja in enostavnosti delovanja v urbanih džemih. Umik z nekaterimi proizvajalci na ruskem trgu je znatno zmanjšal število takšnih modelov, vendar so najbolj priljubljene možnosti še vedno na voljo domačim potrošnikom - to je o Nissan Almera in KIA Rio.
Читать далее, что выбрать Киа Рио или Ниссан Альмера-->Если вы задумываетесь о том, какой автомобиль выбрать: Киа Рио или Ниссан Альмера, вам стоит ознакомиться с их основными преимуществами и особенностями, о которых вы узнаете из этой статьи.
Zadeva tehnologije
Japonsko podjetje Nissan je razvilo svoj mid-size limuzina, pri čemer upošteva ruske pogoje delovanja z neustreznim gorivom in pomanjkanjem rezervnih delov za sodobno tehnologijo. Zato je Nissan Almera opremljen daleč od najnovejše 1,6-litrske enote, katere moč je le 102 konjskih moči. Če želite poklicati avto glavno blazino v svojem razredu, vam sploh ni treba primerjati s Kia Rio in drugimi konkurenti. Za "sto" Nissan Almera potrebuje skoraj 13 sekund za avtomatsko menjavo - njegova dinamika je primerljiva z domačimi Nines.
Druga pomembna pomanjkljivost Nissan Almera je pretirana poraba goriva, ki lahko z dinamično vožnjo po mestnih ulicah doseže do 12-13 litrov / 100 km. To je posledica arhaičnega štiristopenjskega Nissana, ki še dolgo ne prehaja na drugo raven, tudi z izmerjeno vožnjo - zato mora motor nenehno delovati pri povišanih hitrostih. Vendar, če ste odvrnili od šibke dinamike in povečane porabe goriva ter se sprostite, potem lahko vidite, da ima močna enota Nissan Almera nedvomno prednost, ki jo predstavlja dober oprijem pri nizki hitrosti.
Seveda je motor Nissan Almera težko držati avto v hitro premikajočem toku izven mesta, vendar zelo gladko in hitro pospešuje avto od začetka, kar vam omogoča hitro odzivanje na spremembo razmer v drozlu. Poleg tega Nissan ni za nič naredil odločitve o uporabi takšnih enot - motor in "avtomatski" sta popolnoma nepretrgani glede pogojev delovanja, pa tudi za popravilo v skoraj vsaki delavnici.
Toda Kia je očitno poskušala narediti svoj kompaktni Rio sedan tako visokotehnološki, saj je proračun, dodeljen za razvoj novega modela, to dovolil. Napajalna enota Kia Rio ima enako količino kot Nissan Almera, vendar razvija 123 konjskih moči in ima tudi najboljše v povprečju in visoko število vrtljajev na minuto. Skupaj z njim je klasična hidromehanska "avtomatska", ki ima 6 korakov.
Korejski prenos na Kia Rio deluje zelo jasno in logično, toda ko poskušate doseči "kickdown" z močno pritiskom na pedal za plin, se zdi, da je potrebno nekaj sekund, da razmišljajo in šele nato izberejo pravo orodje. Ko prehitevata na avtocesti, ta značilnost menjalnika Kia Rio dejansko ne ovira voznika, ampak v mestu je težko opravljati številne manevre.
Pospešek indikatorja do 100 km / h v Kia Rio ustreza povprečnim vrednostim sodobnega malega avtomobila - avtomobil traja malo več kot 11 sekund, da bi premagal ta prag. Ko vozite v mestu, se avtomobil pogosto obrne na visoke vrtilne frekvence motorja. Vendar pa razlog za to ni arhaična konstrukcija "avtomatov", kot v Nissan Almeri - samo nizka poteza motorja Kia Rio povzroči, da voznik pritiska težje na plin, da sledi pretoku. Na srečo to ne vodi do močnega povečanja porabe goriva - v večini primerov Kia Rio znaša 7-8 litrov / 100 km.
Udobje
Salon Nissan Almera na prvi pogled naredi precej depresiven vtis - to bolj spominja na romunsko-francoski Renault Logan kot na druge modele znamke Nissan. Tukaj najpreprostejše naprave soobstajajo primitivni vgrajeni računalnik, kotni multimedijski sistemski modul na sredinski konzoli, neizrazljivi okrogli deflektorji in arhaična plastična glava za izbirnik načina prenosa.
Vendar pa se tej enostavnosti lahko oprosti Nissan Almera za prostornost v kabini, primerljiva samo s poslovnimi avtomobili. Po želji bo Nissan Almera lahko uporabil srednje velikih vodstvenih delavcev kot servisnega vozila - razdalja med dvema vrstama sedežev je tako velika, da potniki, ki sedijo na hrbtu, lahko delajo z velikimi prenosnimi računalniki ali večjimi tabletami. Prednja stran Nissan Almera je prav tako zelo prostorna, vendar so sedeži veliko bolje prilagojeni potrebam velikih ljudi - zelo šibka stranska podpora in ravna oblika vzglavnika, zaradi česar se drugi počutijo nekoliko neudobno.
Na poti je Nissan Almera zadovoljen tudi z željo po zgornjem razredu, saj avto tiho prehaja skozi celo velike nepravilnosti, skoraj brez potlačenja svojih potnikov s tresenjem in zapenjanjem suspenzije. Utišanje šasije Nissan Almera lahko pretresajo le hitrostni udari, visoke tirnice in dolgi asfaltni valovi, na katerih se avtomobilsko telo začne nenadoma premikati. Cena udobja v srednje velikem limuzini Nissan je osrednje ravnanje. Almera je nagnjena k globokim zvitkom v vogalih, kar povzroči, da se voznik upočasni z aktivnim manevriranjem. Poleg tega občutljivost krmiljenja Nissan Almera prav tako pušča veliko želenega, kar pokvari užitek udobnega gibanja.
Kabineta Kia Rio, kljub svoji preprostosti, po srečanju z Nissan Almero, izgleda kot kabina vesoljskega plovila. Vozniku so udarili naprave s svetlimi svetilkami, ki se nahajajo v globinskih vrtinah, kot tudi sredinsko konzolo, ki je nameščena na volanski obroč z zaslonom za multimedijski sistem in kompaktnim prikazom klimatskega sistema 
Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% 
adom.ru. Poleg tega notranjost Kia Rio pritegne pozornost dvostopenjske postavitve sprednje plošče, v dekoraciji katere se uporablja plastika različnih barv.
Vendar pa je na področju udobja Kia Rio precej slabši od japonskega sedana Nissan Almera - potniki, ki sedijo v hrbet, nimajo dovolj prostora nad glavo, zaradi česar se visoki ljudje zavzemajo za neudobno za dolgo potovanje. Sprednji sedeži Kia Rio so zadovoljni z zmerno togostjo in dobro stransko podporo, vendar so razburili majhno dolžino blazine, s katero voznik in potnik sedita s hrbtom naravnost in nenehno napnejo svoje mišice.
Vzmetenje Kia Rio uživa veliko energije, kar se izogne razčlenitvi tudi pri prestopanju "hitrih udarcev". Poleg tega je Kia Rio izjemno nadzorovana - voznik ima občutek povratne informacije na volanu in lahko dolgo napoveduje obnašanje avtomobila pred manevrom. Vendar se bo šah Rio zdelo preveč trdno za mnoge. To povzroča, da se potniki počutijo celo, ko prihajajo do majhnih razpok na površini ceste, in med premagovanjem večjih nepravilnosti tudi močno udarijo. Trdnost Kia Rio vzmetenja je potreben ukrep za izboljšanje ravnanja z avtomobilom z najpreprostejšo zasukano pol-odvisno zadnjo osjo.
| Znamka avtomobila: | KIA Rio |
| Država izdelave: | Koreja (graditi - Rusija) |
| Vrsta telesa: | Sedan |
| Število krajev: | 5 |
| Število vrat: | 4 |
| Prostornina motorja, cc: | 1591 |
| Moč, l. c./about min: | 123/6300 |
| Največja hitrost, km / h: | 185 |
| Pospešek do 100 km / h od: | 11,2 |
| Vrsta pogona: | Spredaj |
| CAT: | 6 avtomatski menjalnik |
| Vrsta goriva: | Bencin |
| Potrošnja na 100 km: | V mestu 8.5 / zunaj mesta 5.2 |
| Dolžina, mm: | 4370 |
| Širina, mm: | 1700 |
| Višina, mm: | 1470 |
| Razmik, mm: | 160 |
| Velikost pnevmatike: | 185/65 R15 |
| Masa praznega vozila, kg: | 1151 |
| Polna teža, kg: | 1565 |
| Kapaciteta rezervoarja za gorivo: | 43 |
| Znamka avtomobila: | Nissan Almera |
| Država izdelave: | Japonska (gradnja - Rusija) |
| Vrsta telesa: | Sedan |
| Število krajev: | 5 |
| Število vrat: | 4 |
| Prostornina motorja, cc: | 1598 |
| Moč, l. c./about min: | 102/5750 |
| Največja hitrost, km / h: | 175 |
| Pospešek do 100 km / h od: | 12,7 |
| Vrsta pogona: | Spredaj |
| CAT: | 4 avtomatski menjalnik |
| Vrsta goriva: | Bencin |
| Potrošnja na 100 km: | V mestu 11.9 / izven mesta 7.5 |
| Dolžina, mm: | 4656 |
| Širina, mm: | 1695 |
| Višina, mm: | 1522 |
| Razmik, mm: | 160 |
| Velikost pnevmatike: | 185/65 R15 |
| Masa praznega vozila, kg: | 1198 |
| Polna teža, kg: | 1600 |
| Kapaciteta rezervoarja za gorivo: | 50 |
Prosi preprost zaključek. Nissan Almera je idealen za vlogo avtomobila podjetja, ki jo bo upravljalo najeti voznik. Poleg tega bo nakup Nissan Almera upravičen tudi za ljudi, ki živijo v predmestju ali v regijah, ki so oddaljene od velikih naselij, ker je stroj sposoben zagotavljati odlično udobje tudi pri vožnji po cesti s slabo kakovostjo površine.
Toda Kia Rio s prefinjenim rokovanjem, vendar preveč trdno vzmetenje, je bolje pridobiti prebivalce velikih megalopolisov. Kia Rio je odličen za vožnjo vzdolž glavnih ulic mesta in tudi za državno cesto z gladko površino.
Praktičnost
Japonski sedan srednje velikosti Nissan Almera bo navdušil svojega lastnika ne le s prostorno notranjostjo, temveč tudi s prostornim prtljažnikom. Zmogljivost 500 litrov je dovolj za prevoz prtljage od štirih do pet potnikov, ki potujejo na dolgi poti ali pa iz trgovine shranjujejo majhne gospodinjske aparate. Vendar pa uporaba tovornega prostora v Nissan Almeri ni zelo priročna, saj boste za povečanje svojega prostora morali popolnoma odstraniti naslonjalo zadnjega sedeža.
Nissan Almera trunk
Pri iskanju cenejših avtomobilov, izdelanih posebej za Rusijo, so strokovnjaki iz Nissan zapustili transformacijski mehanizem kabine. Kot rezultat, Nissan Almera lahko nosi le en potnik, če je v njegovem prtljažniku tovoren tovor.
Primerjava kaže, da Kia Rio ni slabša od japonskega konkurenta glede na tovorni prostor za en liter, kljub krajši dolžini telesa. Nadalje v tem vozilu notranjost je prisoten celoten mehanizem transformacije, ki omogoča znižanje naslonjala v razmerju 40:60. Zahvaljujoč temu je bolje prenašati veliko televizijo ali druge nakupe iz trgovine v Kia Rio. Vendar pa ima svoje slabosti, ki so prikazana z majhno širino trupa, velike višine nalaganja in prisotnosti koraka tvorjen na zadnji sedež je zložen.
Kia Rio stojalo
Zato Kia Rio, čeprav pred Nissan Almero glede enostavnosti uporabe tovornega prostora, še vedno ni mogoče šteti za vodilno vlogo na tem področju.
Povzemanje
Japonski sedan Nissan Almera - je odlična možnost za povprečno rusko mesto s številom prebivalcev manj kot 500 tisoč ljudi. Prostoren je, dobro pripravljen za ceste s slabo kakovostnim premazom, vendar zaostaja za sodobnimi oblikovalskimi trendi in ne prevzema vodilne vloge glede enostavnosti delovanja. Toda bolj kompaktna Kia Rio je primerna za idealne ceste v velikih mestnih in podeželskih cestah. Njeno odlično upravljanje je nekoliko izpuščeno zaradi prekomerne togosti podvozja. Poleg tega so lahko argumenti za nakup naprave naslednji:
| Argumenti | Nissan Almera | Kia Rio |
| «Za» | Mehka vzmet, prostoren udoben bivalni prostor, preproste zanesljive enote z razpoložljivimi rezervnimi deli | Zmogljiv ekonomičen motor, sodoben prenos, dobro upravljanje, enostaven prevoz prevelikega tovora |
| "Proti" | Velika poraba goriva, slaba dinamika, povprečno upravljanje, pomanjkanje mehanizma za pretvorbo zadnjega sedeža, zelo preprosta notranjost | Precej ostro vzmetenje, utrujena notranjost, neudoben dostop do prtljažnika. |
