>

Uvod

Primerjava med avtomobili, kot sta Audi in BMW, je zelo težko dati enoslojni odgovor o tem, kateri je boljši in bolj praktičen. To je posledica dejstva, da več kot desetletje nemška avtomobilska industrija daje voznikom z vsega sveta izjemna kakovostna in produktivna vozila. Vsakdo lahko sam izbere vozilo, ki bo svojemu lastniku zagotovilo maksimalno udobje, odlične tehnične lastnosti in odličen vizualni potencial. Seveda ni smisla primerjati razreda elitnih avtomobilov iz Nemčije s preprostejšimi tujimi blagovnimi znamkami. V članku bomo obravnavali le nekatere modele Audi in BMW, da ugotovimo, kateri od njih je res boljši, kajti kakovost in vozni parametri so pomembnejši za ruskega potrošnika kot neverjetna priljubljenost in uspešnost implementiranih tehnologij.

Splošne informacije

Audi Concern proizvaja avtomobile in jih predloži ogromni organizaciji Audi-Volkswagen. Ta okoliščina "daje" proizvajalcu veliko oprijemljivih koristi, saj podjetje prejme finančno pomoč vseh družb, ki so del skupine (ne glede na proizvedeno znamko). Trenutno ima družba bogate izkušnje in praktično najboljše tehnične dosežke.

Читать далее, что лучше выбрать - Audi или BMW-->Что касается второй рассматриваемой модели — BMW — она не сильно отличается от своего высокотехнологичного соперника, с завидной регулярностью предлагая миру не менее производительный транспорт. Адекватно сравнить кто из представителей Ауди или БМВ лучше сложно из-за того, что авто одного класса обладают совершенно разными и индивидуальными параметрами, которые не подлежат простейшему сравнению.

Audi A1 vs BMW 1 serija

Da bi ugotovili, kdo je dejansko boljši: Audi ali BMW, zadostuje, da razmislite o malih hatchbacksih razredov razreda B, ki so postali osnova za zdravo konkurenco teh premij, ne da bi to vplivalo, na primer na limuzine poslovnega segmenta. Drugi modeli obravnavanih podjetij imajo bistveno manjše število skupnih lastnosti in značilnosti od teh majhnih kompaktnih strojev. Audi A1 in BMW 1 serija imata podobno obliko telesa, približno enako opremo kot tudi izjemen način delovanja. Vse to v coupeu naredi BMW in Audi, če ne dvojčke, potem pa zelo blizu sorodnikov.

Žarovnik, ki ga je predstavil BMW, je boljši kot kolega v smislu sloga in korporativnega oblikovanja, njegov modelski model je sestavljen iz agregatov v obsegu 136-326 litrov. str., se stroški razlikujejo (1,3-2,5 milijona).

Hatchback, ki ga je Audi predstavil v osnovni konfiguraciji, bo prosil potrošniku z močjo 1,4 TSI z zmogljivostjo 125 litrov. z., bolj produktivnega modela je zaključen z močnim motorjem podjetja 1,8 TFSI s povračilom 192 l. c. Avtomobil se lahko pospeši do sto v manj kot 9 sekundah in doseže prag največje hitrosti pri 209 km na uro. Če želite delati v kombiniranem ciklu, potrebujete le 5 litrov goriva, vožnja po mestu bo "vzela" malo več, poraba bo 6,5 litrov. Šeststopenjski ročni menjalnik je mogoče zamenjati s robotsko škatlo S-Tronic s posameznimi nastavitvami. Prednosti Audi A1 ležijo v majhnih kolesih in omejenem razdalji od tal, ki je sprva določila obseg delovanja avtomobila, izbira pa samo mestne pogoje.

Kot kaže praksa, priljubljenost ne samo Audi A1 in BMW 1 serije, temveč tudi drugi člani tega razreda v Evropi stalno narašča. Dogodki so uspešni na domačem trgu, lastniki pa dobiček. Res je, da med obema ruskima potrošnikom obeh modelov ni bilo preveč oboževalcev, elegantnih oblikovalskih avtomobilov s prijetnimi tehnologijami ni bilo mogoče prodati v milijonih. Stroški kompaktnega Audi A1 se začnejo s 1.240 milijoni rubljev. Opozoriti je treba, da je ta cena čim bliže tekmovalcu BMW 1 serije v proračunski različici. Najdražji Audi model lahko kupite za manjše količine kot luksuzni BMW. Toda zaradi resnice je treba opozoriti, da je bavarski v dragi opremi veliko bolj zanimiv in boljši kot Audi.

Premija se nanaša na limuzine

Najbolj priljubljen predstavnik Audi je eden najbolj kompaktnih in priljubljenih limuzin - A4. Pomembne lastnosti tega vozila so prvotna zasnova, veliko število izvedenih tehnologij, ki so še posebej potrebne za avtomobile te posebne kategorije. Stalno posodobljen model bi moral biti "hvaležen" mnogim konkurentom, kar ji daje priložnost, da postanejo boljši in bolj praktični. Najnovejša generacija Audi Ach je neverjetno zadovoljna z veliko izbiro bencinskih in dizelskih pogonov, ki imajo kapaciteto 120-272 litrov. c. Raznolikost predstavljenih avtomatskih prenosov in konfiguracij je izjemna. Najbolj proračunska različica limuzine, ki bo "cenovno dostopna" za ruskega s povprečno plačo, bo stala lastnika samo 1.870 milijonov rubljev, najdražja različica pa bo na voljo samo z 2,6 milijona rubljev. Kljub takšnim izjemnim značilnostim, prilagodljivost Audi Ach ne bi mogla osvojiti srca Rusov, najverjetneje je bil križan BMW 3 Series sedan, razvit na Bavarskem.

Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru

Da bi se v celoti seznanili s tem izjemnim in hkrati predstavljivim avtomobilom, morate spoznati vse njegove lastnosti in prednosti. Najprej je treba upoštevati spremembo treh pogonskih enot bencina, ki imajo odtoke v višini 184, 245 in 306 litrov. c. Odličen dodatek k kompletu tehnične opreme je pogon na vsa kolesa, ki krasi vozilo. Serija BMW 3 lahko v nekaj trenutkih pospeši do največje hitrosti, ki ne presega 250 km na uro, poleg tega se vozilo pospešuje na sto malo več kot 5 s. Najbolj ekonomična možnost v kombiniranem ciklu potrebuje le 6,4 litra goriva.

Glavni "čip" avtomobila je bil vrtilni moment, ki je popolnoma sposoben predstaviti moči z izrednimi trajnimi sposobnostmi. Za potnike v tem avtomobilu praktično ni ničesar, kar bi lahko povzročilo niti najmanjše nelagodje, udobje vozila je na dostojni ravni, kar je posledica pravilno izbrane suspenzije, ki lahko čim bolj izčrpajo udarce, ne da bi o tem obvestila voznika in druge udeležence v prometu. Najnižji strošek BMW serije 3 je 1,8 milijona rubljev, najvišja raven najbolj popolnega avtomobila pa doseže 2,8 milijona rubljev.

Če povzamemo, v osnovni različici bi bilo seveda bolje, če bi radi rad Audi Ach. Če pa želite, prvič, najti najboljšo kombinacijo tehnologije in zmogljivosti, boste morali kupiti ustrezen model BMW. Pri končni izbiri bi morali zagnati ne le stroške končnega izdelka, ki je skoraj enako, ampak najverjetneje iz največje konfiguracije, ki se ne ponovi med seboj. Zadevni limuzini so tako raznoliki, kot si lahko predstavljate. BMW izstopa iz čar in kombinacijo neverjetnih funkcij. Obe avtomobili so dokazali svojo preprostost in učinkovitost, kar se kaže v zagotavljanju optimalnih pogojev za popolno in prijetno vizualno lastnost. Izbira med temi vozili je v veliki meri odvisna od osebnih lastnosti lastnika, nekateri se morda raje odločijo za bolj strogo klasično Audiovo zunanjo podobo in druge - svetle izjemne slog BMW.

Bitka za BMW X3 in audi Q5 crossovers

Kar zadeva križišča dveh največjih tujih skrbnikov Audi in BMW, je zelo težko narediti popolno primerjavo, ki bi določila avto, ki bi bil večkrat boljši od njegovega tekmeca. Tudi dejstvo, da so zadevna vozila padla v en razred, jim ne dovoljuje, da jih imenujemo potencialni konkurenti. BMW bo bolj primeren za tiste, ki se osredotočajo ne le na praktičnost in zmogljivost, temveč tudi na izjemen dizajn in svetle poslovne značilnosti avtomobila, ki vam daleč omogočajo, da ugotovite, ali avto pripada določenemu razredu.

audi Q5 — выбор тех, кто останавливается на классике. Будущий владелец может обладать силовым агрегатом с мощностью 177–272 л. с., одновременно выбрав для себя оптимальную комплектацию, оснащённую дополнительным оборудованием за относительно приемлемую стоимость, колеблющуюся в пределах 2,5–2,9 млн р.

BMW X3 crossover je opremljen z motorji s povratkom 184-313 litrov. z., pri čemer lahko prihodnji lastnik izbere enega od treh bencinskih ali dizelskih motorjev. V kratkem času, avto doseže 210-245 km na uro, pospešek na stotine bo izveden po samo 5,3 sekunde. Nemogoče je upoštevati učinkovitost dizelskih naprav, ki potrebujejo le 5 litrov goriva za mešano vožnjo, tako kot pri bencinskem kolegu, bo potrebnih 6,9 litrov. Med Rusi, ki so postali lastniki tega avtomobila, je večina izbrala osnovno različico v vrednosti 2,62 milijona dolarjev.

Kljub neprestani razliki v ceni teh nemških avtomobilov, sorodniki trdovratno izbirajo bavarski crossover, ki je posledica najboljše tehnične strani vprašanja in videza, kar ni mogoče podpreti z objektivno oceno. Obravnavani avtomobili so tako različni, da v zadnjem času še niso tekmovali, nemogoče je reči, kdo je boljši: samozavestni konzervatizem ali drzna sodobnost, svetlost mladih zunanjosti ali zrelih oblikovalskih zapiskov. Zdaj imajo ti avtomobili svoje lastne niše v istem razredu, kar prinaša užitek tako prvi kot drugi kategoriji kupcev, voden, najprej in predvsem po njihovih osebnih željah.

Zaključek

Definitivno izbrati vozilo, ki je boljši od svojega nasprotnika zelo težko, saj ni znano, kateri od opisanega vozila lahko prinesejo do končnega uporabnika več zabave v času obratovanja. Gotovo je, da obstajajo ljudje, ki bodo v celoti podpirajo BMW, ki zagotavlja druge optimalno ravnotežje cene, kakovosti, tehnologije in videza. Ljudje so bolj zreli, nasprotno, so Bavarci z določeno Opreznost, da pozicioniranje kot umetniško mladih avtomobila. Ta kategorija Rusi raje bolj konzervativno Audi, poudarjajo letih dokazano kakovost in učinkovitost.

Osebni testni pogoni, pregledi potencialnih lastnikov, video strokovni testi vam bodo pomagali pri odločitvi o izbiri med Audi in BMW. Samo vsi vidiki skupaj omogočajo kupcu, da naredi edino pravo stvar z izbiro optimalnega modela.