>

Skoraj enako pogosto na naših cestah danes imamo dva avtomobila - LADA Priora in Hyundai Accent. Torej, volja, se sprašujete, kaj je vzrok takšne frekvence. No, vse je bolj ali manj jasno pri Priori: to je zvezda domače avtomobilske industrije, dostojna možnost in povsem dostopna za lokalne voznike. Kakšen naglas? Ta "korejščina" - proračun tujih avtomobilov. Tipična izbira tistih, ki ne želijo kupiti domačega avtomobila, ampak za drago "tujca" ni denarja. Torej, ne da bi to vedeli, sta Hyundai in Lada padla v en razred, primerljivi cenovni segment in ... postali tekmeci. Toda kateri od njih je boljši - Accent ali Priora? Primerjaj zdaj.

LADA Priora in avtomobili Hyundai Accent so zaradi številnih dejavnikov postali konkurenti na ruskem trgu.

 Korejščina: ruska avantura

Še bolj se spoznavamo z duelisti. In takoj - presenečenje. Izkazalo se je, da "korejski" naglas ni toliko, kot je naslikan. Da, to je resnično zamisel južnokorejskega Hyundai Motors Corp. Šele leta 2001 je bil avtomobil dovoljen v promet v avtomobilski tovarni v Taganrogu. Torej, lahko rečemo, da ima ruski poudarek zdaj.

Читать далее о сравнении автомобилей LADA Priora in Hyundai Accent-->Мы уже говорили выше, что Хендай Акцент отлично прижился на наших дорогах. И вот вдогонку интересный факт: že nekaj let zapored je avto obdržal dlan, kot najbolje prodajan tuji avtomobil v Rusiji.

Hyundai se je prvotno štel za družinski avto. Večkrat se je model ponovno rodil. In danes se ukvarjamo z akcentom tretje generacije.

Draga moja ...

Sedaj srečamo Priore. Poglejte ga in takoj je tako nerazložljiv občutek nekaj znanega, tudi samega. In občutek ne uspe. Dejstvo je, da je bila kraljica AvtoVAZa ustanovljena na podlagi VAZ 2110. Seveda pa mnogi ljudje v Rusiji vedo in spoštujejo "desyatochku".

LADA Priora je od izdaje leta 2007 doživela temeljite spremembe. Sprva je popolnoma spominjala svojega starejšega sorodnika, od takrat pa so oblikovalci in oblikovalci naredili več kot 1000 sprememb v modelu.

Ta avto ima podobo mladosti. Pravzaprav je ta vrsta občinstva, ki pogosto vozi Priory. In, čeprav obstajajo vprašanja o kakovosti svoje montaže, je avto postal vrhunec cene VAZ-a.

Na pregrado!

Formalnosti so izpolnjene, zato nadaljujemo z razpravljanjem. Razumeti morate, kaj je bolje - Accent ali Priora - v smislu tehničnih značilnosti, zunanjosti in notranje opreme itd.

Za primerjavo vzamemo najpogostejšo različico - s tipom limuzine.

Velikost je pomembna

Vijolično izgleda Hyundai. On in potni list nad in dlje. Jasno je, da se glede na celotne dimenzije telesa oblikuje tudi zmogljivost prtlja nika. Torej, tukaj Accent daje začetek glave: njen prtljažnik je zasnovan za skoraj 455 litrov, pri Priori pa ta številka 430 litrov.

Primeri "srce"

Oglejmo si "kardiogram". Frets so običajno opremljeni z 1,6-litrskim bencinskim motorjem. Največja moč - 106 "konji."

Accent prodajajo z motorji 1,4 in 1,6 litra. Najmočnejši od njih proizvajajo 123 "konjev".

Na splošno glede motorjev, potem v skladu z opisom proizvajalcev in, po mnenju motoristov, na Korejce nameščajo zanesljivejše enote. V Ladi se po mnenju pregledov pogosteje pojavljajo težave z "srcem".

Kako iti ...

Hyundai zmaga in v smislu prenosa. Obstaja celoten sklop mehanike in strojev. Ročna škatla je zasnovana za pet stopenj, avtomatsko - za štiri območja. Najvišja hitrost Hyundai se razvija, ko motor (1.4 in 1.6-litrski) deluje kot duet z ročnim menjalnikom. Dosegel je 190 km / h. V taki spremembi se avtomobil pospeši na 100,2 za 10,2 sekunde.

Test vozi avto Hyundai Accent:

V primeru prenosa Prioryja ni izbire. V petih stopnjah je samo ročni menjalnik. Avto dvigne hitrost do 183 km / h in pospeši v 11, 5 sekundah.

... in koliko "jesti"

In kako nepopustljivi so vaši tekmeci? Najmočnejši Ladovsky motor v mešanem načinu zahteva "za kosilo" 6,9 litrov. Meni Hyundai je skromen. Če 1,6-litrski motor "preuči meni" v podjetju z ročnim menjalnikom, bo v povprečju potreboval 6 litrov. Če je partner samodejen, bo naročilo 6,5 litra.

To je, čeprav majhno, vendar bonus za donosnost tudi gre v Accent.

"Leaky" realnosti

S hodovke je težko reči, kdo bo izkoristil - Lada Priora ali Hyundai Accent. V tem delu so zelo podobni. Najpogostejša sta sprednja in zadnja vzmetenje.

Testni pogon LADA Priora:

Edina stvar, ki jo lahko dodate tukaj, je pozitivna povratna informacija nekaterih lastnikov Priora. Vozniki trdijo, da se Lada ne boji udarcev in lukenj. Poudarek na takem pogumu se ne pohvali, čeprav se v blatu ne trudi spustiti z obraza. Moram reči, da je Vazovska naprava bolje pripravljena na naše "holey" realnosti.

Spremembe: obstaja stik

In kakšne vrste "polnjenja" so proizvajalci naredili v teh modelih?

Lada: skromno, a ne drago

Oglejmo si Lado. Osnovna sprememba izgleda skromna, vendar ne pomeni. Letvice na pokrovu in prtljažniku so kromirane, ročaji vrat so enake barve kot telo. Avto deluje na 14-palčnih pnevmatikah z jeklenimi diski.

V kabini - tkanini oblazinjenje. Na voljo je potovalni računalnik Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru, nameščena na armaturni plošči. V naslonjalu za roke - jarko za nohte. Vrata voznika in sovoznika (spredaj) so opremljena z električnimi okni. Prav tako se vozijo tudi ogledala na strani, nato se segrevajo. Kaj ni v "Normi", zato je kondyra in avdio.

Toda standardna Lada je opremljena z zračno blazino za voznika. Mimogrede je Priora na splošno postala prvi ruski avtomobil, ki je začel biti opremljen z "zračno blazino". Obstajajo standardni protivlomni sistemi.

Hyundai: druga realnost

"Classic" razreda Hyundai različno. Poudarek je na 15-palčnem kolesu, ki ga z jeklenimi diski sprožijo hubcaps. Kaj ni všeč za oči, zato je nepobarvane peresa, na telo ni nobenih oblikovalskih vložkov. Res je, vključena v osnovno različico dana optike.

Tukaj tudi notranjost tkanine. Najpogosteje v sivih tonih. Tam bortovik in (big plus!) Klimatske naprave. Ampak tudi avdio sistem ni zagotovljen, tudi brez ustrezne distribucije žice. (Pri Prioreju, mimogrede, priprava je vključena v bazo). Sprednja okna so tudi elektronska.

Khendayevts so opremili svojo osnovo z dvema zračnima blazinama - za voznika in potnika, ki sedita spredaj.

Top-modeli

Mimogrede, luksuzna različica Priory je prav tako nekoliko višja od "Comforta" iz Hyundai. Laduška je opremljena z elektroniko na vseh oknih, sedeži segajo, klimatska naprava in tempomat, senzorji za dež. To je "sedel" dodatne blazine - za sovoznika in stran. Obstajajo tumanki in tekalna svetloba.

V VIP Accentu že obstaja avdio sistem, ki ga je mogoče prilagoditi z volana. Na voljo so tudi električna okna in ogrevani sedeži. Peresa v tej spremembi so že "sprejeli" barvo telesa. Razočaranje je, da je ta varnostna oprema ostala na ravni standardne različice glede varnosti.

Tehnične specifikacije

Znamka avtomobila:	Hyundai Accent	LADA Priora
Država izdelave:	Južna Koreja	Rusija
Vrsta telesa:	limuzina	limuzina
Število krajev:	5	5
Število vrat:	4	4
Prostornina motorja, kubična cm:	1396	1597
Moč, l. c./about min:	108/6200	98/4000
Največja hitrost, km / h:	190	183
Pospešek do 100 km / h od:	10.2	11,5
Vrsta pogona:	spredaj	spredaj
CAT:	5 MKPP	5 MKPP
Vrsta goriva:	bencin	bencin
Potrošnja na 100 km:	mesto 8,0; skladba 6.0	mesto 9.6; avtocesta 5.6
Dolžina, mm:	4280	4350
Širina, mm:	1700	1680
Višina, mm:	1470	1420
Razmik, mm:	160	165
Velikost pnevmatike:	185/65 RAF 14	175/65 RAF 14
Masa praznega vozila, kg:	1033	1185
Но Dнононоеноно Dкуно Dкуное Dно Dнокуное Dно Dнокуное Dно Dнонокуное Dно Dнонокуное D	1100	1578
Kapaciteta rezervoarja za gorivo:	45	43

In še ...

Res je, da je izbira Hyundaijevih sprememb nekoliko širša od nasprotnika. (Štiri v primerjavi z dvema različicama). Ampak to je še vedno položaj v prid Accent ne razvije.

Ampak pritožbe voznikov na neprijetnih sedežih v VAZu naredijo muho v žlici Pravijo, da po potovanju v Prioreju poškodujejo hrbet, ker stoli "hodijo" in ne držijo svoje oblike. V tem smislu je Accent bolj udoben.

Zdaj razmišljamo

Zdaj, kar zadeva ceno izdaje. Tisti, ki se odločijo za nakup predhodnega, morajo imeti vsaj 364 tisoč rubljev. To je strošek baze. Vrh "top" predstavlja povprečna cena približno 460 tisoč rubljev.

Poudarek zaradi kakovostnih prednosti montaže in tehnične opreme je dražji. Cena najmanj - 380 tisoč rubljev, največ - približno 640 tisoč rubljev.

Komu

Torej, kaj imamo? Čas je, da izbereš Priora ali Hyundai Accent.

Začnimo z Lado. To je mladinska različica avtomobila. Priora, seveda, izgubi Accent glede tehnične komponente in uspešnosti na cesti, vendar izgleda morda v modi. Plus - bolj trdno polnjenje ravni trimov. No, nekoliko cenejši Laduška. In kakšen greh prikriti, ko je ta dejavnik danes odločilen pri izbiri avtomobila.

Poleg tega obstajajo posebni programi za posojila, ki vam omogočajo, da WHA sprejemate v dobrih pogojih. Torej, če ste mladi in nimate "mamo" o domačih avtomobilih - Priora je precej možnost.

А для тех, кто располагает чуть большей суммой, ценит классику limuzinaов и ждёт от автомобиля не столько внешних эффектов, сколько ходовой надёжности — безапелляционный выбор Хендай Акцент.