>

Nobena kategorija avtomobilov ni tako pogosto primerjana s sodobnimi križišči, konfrontacija med Japonci in Korejci pa velja za običajno. Crossoverji so priljubljeni, ljubijo in kupujejo, pozabljajo na večino evropskih SUV. Pogosto, izbira najbolj optimalnega vozila, prihodnji lastnik avtomobila dvomi, kateri je boljši: Hyundai Santa Fe ali Nissan X-Trail. Kot kaže praksa, imata oba avtomobila številne prednosti, začeli so se med seboj primerjati skoraj od trenutka, ko so se pojavili na ruskem trgu. Ti stroji zasedajo vodilni položaj v svojem razredu.

Primerjaj Hyundai Santa Fe in Nissan X-Trail.

Читать далее про то какой кроссовер выбрать: Hyundai Santa Fe или Nissan X-Trail-->

Splošne informacije

Hyundai Santa Fe

Prvotno, ko so razvijalci šele začeli delati na ustvarjanju Santa Fea, oni, ki so avtomobil poklicala tako kot en ameriški mest, niti niso mislili, da bi ta atraktivni križec kdaj padel v roke evropskega potrošnika. Izdanih leta 2000, so se avtomobili začeli prodajati na ameriških trgih. Ko so Korejci spoznali, kako velik je povpraševanje po tem modelu in kako je v evropskem povprečnem potrošniku všeč, so drastično spremenili svoj koncept z začetkom dela na oskrbo avtomobilov z Rusijo. Prednost Santa Fe se lahko imenuje njegova sposobnost preoblikovanja, razvijalci letno posodabljajo model, inovacije, praviloma ne puščajo indiferentnih ljubiteljev blagovne znamke.

Pred skoraj 12 leti je nastal prvi Santa Fe, ki spada v drugo generacijo modela. Učinek transformacije je bil očiten, spremenjeni avtomobil je bil popolnoma drugačen od prejšnjega modela, cenjen in ljubil. Za kratek čas so avtomobili postali vodilni v prodaji. Šele pred šestimi leti so obiskovalci avtokoze v New Yorku prvič videli tretjo generacijo Santa Fea. Značilnost predstavljenega avtomobila je bila možnost izvedbe modela z 7-sedežno konfiguracijo kabine. Leta 2012 je v svojem razredu prepoznalo najvarnejši avto.

Nissan X-Trail

Zanimivo je, da so Japonci v času razvoja Santa Fe delali na edinstvenem preizkusu Nissan X-Trail. Japonski avtomobili so bili predstavljeni svetu v istem letu 2000. Model avtomobilske industrije je temeljil na modulu blagovne znamke Nissan FF-S. Očitno je to imelo pomembno vlogo, avtomobil je začel osvajati srca, prodaja je bila preprosto ogromna. V letu 2007 so vozniki vozil druge generacije. Spremembe, ki jih je Nissan X-Trail prešlo, so bile ogromne. X-Trail je prejel novo telo platformo, ki je bila že preizkušena na modelu Qashqai. Tokrat so Japonci znova srečali, model je postal najmočnejši crossover, ki je obstajal v tistem času.

Leta 2012, ko se je začela ustvarjati stroj tretje generacije, je postalo jasno, da bo novi izdelek imeli veliko skupnega z Qashqai. Ta vozila imajo enako modularno platformo. Že več kot tri leta je bil avto sestavljen v eni od podjetij v St. Petersburgu. Zaradi dejstva, da se je karierna rast teh vozil v istem letu začela povečevati, so načrtovane nadgradnje avtomobilov skoraj sovpadale, kar lahko kaže na enakost modelov glede na ta indikator.

Zunanjost Hyundai Santa Fe in Nissan X-Trail

Če primerjamo Hyundai Santa Fe in Nissan X-Trail, lahko korejski avto prve generacije pokličete brez relativno smešnega in brez okusa. Mnenje strokovnjakov je bilo zmanjšano na to glede na prisotnost asimetričnih elementov in preveč preprosto "spredaj". Res je, za Američane je bila ta pomembna pomanjkljivost odvzeta vsakemu pomenu, avtomobili so bili aktivno kupljeni. Da bi druga nadgrajena različica stroja imela večjo estetiko, so bili najboljši strokovnjaki povabljeni v obrat iz vsega sveta. Treba je povedati, da je za Santa Fe druge generacije igrala pomembno vlogo, videz je postal bolj prijeten in predstavljiv, elementi, ki so bili takrat modni, so se pojavili na telesu. Kar se tiče avtomobila tretje generacije, je to vozilo, ki je pridobil vidno in dinamično zunanjost. Zasnova se osredotoča na agresivnost in športnost stroja.

Če govorimo o x-Trail, je imel tudi avto prve generacije lepši dizajn, japonski pa je dal avto nekaj zanimivih elementov, značilnih za Patrol SUV. Zaradi tega je crossover, ki je potekal iz transportnega traku japonske avtomobilske industrije, pridobil zelo kotno zunanjost s strogim videzom. Ta pristop je še posebej všeč domačim voznikom. Kar se tiče nadgrajene različice, je v veliki meri odražala zunanje značilnosti svojega predhodnika, obenem pa je zadovoljila stranke s svojim slogom in trdnostjo.

Ko govorimo o zunanji X-sledi tretje generacije, je treba omeniti izgubo pretekle praktičnosti, poudarek najnovejšega modela je padel na svetlost in dinamiko notranjosti, kar je omogočilo pridobitev veliko novih oboževalcev. Po mnenju strokovnjakov je japonski crossover internacionalno privlačnejši, tako kot za korejsko, poudarek je na izdelljivosti in slogu dekorativnih podrobnosti.

Popusti za nove avtomobile! Dobičkonosna posojila od 9,9% obrokov 0% adom.ru

Tehnične specifikacije

Če primerjamo precej X-Trail in Santa Fe glede na vgrajene pogonske enote, je treba omeniti motor Santa Fe. Ta avto je lahko opremljen z 2.0-litrskim motorjem in najmočnejšim 3.3-litrskim napravami. Hkrati pa se X-Trail ponaša s samo 2,5-litrskim motorjem.

Kar zadeva modele iz leta 2017, imata obe vozili skoraj enako količino. Santa Fe 2017 je opremljen s pogonsko enoto z volumno 2,2 in 2,4 litra, Nissan X-Trail 2017 - 1,6, 2,0 in 2,5 litra. Kot kažejo študije, moč, zmogljivost rezervoarja za gorivo in hitrost pospeševanja do 100 km. - prerogativ "korejskega", vendar ne morete prezreti gospodarstva in potrditve "japonski".

Hyundai Santa Fe in Nissan X-Trail najnovejše različice so opremljeni z mehanskimi menjalniki.

Če govorimo o velikosti vozil, je treba omeniti njihovo podobnost, dolžina Santa Feja je večja od X-Trail za samo 60 mm. (4700 mm, proti 4640 mm.), Medtem ko je širina prvega avtomobila presegla drugo za enako količino (1880 mm in 1820 mm). Samo korejski je dal pot do višine Japoncev (1675 in 1710 mm.).

Pri nakupu tako velikega avtomobila kot crossoverja, mnogi ljudje zanimajo njegovo prostornino in težo, če primerjate X-Trail in Santa Fe, postane jasno, da je teža drugega avtomobila večji red (variira med 1773 in 2040 kg). Prvi avto tehta več manj (od 1445 do 1637 kg.).

Stroški storitev

Preden se pogovarjamo o stroških servisiranja vozil, je treba omeniti svojo prvotno ceno. Najlažji Santa Fe bo kupca plačal 1.856.000 rubljev. Za Japonce lahko plačate vsaj 500.000 manj, osnovna različica stane 1.294.000 rubljev. Če govorimo le o številkah, je nakup X-Trail bolj primeren.

Zmogljivosti pogona

Da bi zagotovo rekli, kateri je boljši: Santa Fe ali X-Trail glede na motorje, ni enostavno. Če voznik želi voziti močnejše vozilo, morate pozornost posvetiti samo korejskemu, ima količino moči in s tem večjo vrnitev. Vendar bo moral ta avtomobil plačati 500 tisoč več. Če je takšna razlika v ceni močno odvisna od proračuna, potem ni nič groznega, lahko kupite japonca, katerih motorji niso precej slabši od nasprotnika. Seveda niso tako produktivni, lahko pa tudi zadovoljijo svoje lastnike s hitrostjo.

Če vozniku motijo ​​vzmetenje in zavore obeh prečk, lahko preizkusni pogon preživi ali gleda video s strokovnimi pregledi. Korejščina je opremljena s preprostimi McPherson vzmeti spredaj, in multi-link vzmetenje je nameščen na hrbtni strani. Ti strukturni elementi so v mnogih pogledih drugačni drug od drugega. Če govorimo o vožnji obeh modelov, lahko Nissan imenujemo najpreprostejši krosover na Japonskem, Hyundai pa korejski Mercedes-Benz. Presenetljivo, toda v praksi so korejski avtomobili bolj udobni.

Slabe točke in tipične težave

Med slabostmi vozil je vredno omeniti ogrevanje pečice za vetrobransko steklo v Nissan X-Trail, preveč hrupa in potresov v kabini pri visokih hitrostih. Nekateri avtomobilski standardni naslon za roke je kratek in neprijetno. Če izberete med Santa Fe in X-Trail, je treba omeniti pomanjkljivosti korejskega, seveda, s svojo ceno minus zelo malo, vendar pa strokovnjaki opozarjajo na majhnost zadnjih sedežev.

Prednosti in prednosti modelov

X-Trail 3 generacije lahko imenujemo odličen SUV, ki ima veliko število načinov SUV. Avtomobil je enostaven za vožnjo, stabilen na cesti. Avtomobil ima velik prtljažnik, zadnji sedeži so prostorni, s prikladnim prileganjem treh potnikov. Med glavne prednosti je vredno omeniti odlično dinamiko. Generacija Hyundai Santa Fe 3 je prepoznavna po velikih potniških zmogljivostih, odličnem rokovanju in zmerni porabi goriva. Primerjava konfiguracije Santa Fe in X-Trail je jasno pokazala, da bo dražji avto opremljen in boljši in videti bogatejši.

Zaključek

Če je voznik pomemben za ceno vozila, je treba pozornost nameniti japonskim avtomobilom. Res je, da bo korejski avto v praktični primerjavi obeh prestopnikov presegel svojega tekmeca. Na strani Santa Fe ne bo le edinstvena notranjost, odlična nadzorljivost in moč pogonske enote, ampak tudi splošna posebnost avtomobila.