Vodnik včeraj UAZ predstavljeno рестайлинговый UAZ Patriot. Презентация прошла в Москве. Если поставить рядом модель обновленного Patriot и "старый" внедорожник, то их можно легко спутать друг с другом, поскольку внешних отличий практически никаких внесено в облик автомобиля не было. Ну, если, конечно, не учитывать радиаторную решетку в мелкую ячейку и чуть увеличенного шильдика на ней. Но в сегодняшних условиях это вполне можно объяснить кризисом: сэкономив на дизайне, можно вложиться во "внутреннее" оснащение. Тем более, с дизайном у нас проблемы нерешаемые, как бы местные UAZовские "художники" не старались - как был вырублен топором из куска металла совковый UAZ, in do sedaj v njej neuničljive vogalne lopate in konkretne krivulje zasnove. Toda z dodatnim telesom kit iz leta v leto postaja vse boljši in boljši. Ročno UAZ zaradi katerega koli razloga so se odločili opustiti dizelsko različico Patriot za vedno. V novem modelu motorjev na težko gorivo sploh ne bo - samo bencin. Spreminjanje evropskih standardov ZMZ-51432 se je izkazalo za predrago, zato je 2,7-litrski ZMZ-409 s 135 konjskih moči danes edini pogon za domačega SUV.

Kot nadomestilo za pomanjkanje dizelskega motorja lahko rečemo, da je zadnji diferencial danes posodobljen UAZ Imam ameriški elektromehanski ključavnik. Pred tem ga je tuning studio namestil Oise za petdeset tisoč, danes pa je na voljo tovarniška različica kot dodatna možnost pri devetindvajsetih tisočih rubrikah. V osnovni konfiguraciji posodobljenega UAZ Patriot Pojavil se je protiblokirni sistem, dve zračni blazini in varnostnimi pasovi, opremljenimi s sistemom za prednapenjanje. Zelene armaturne plošče so bile spremenjene v belo, dodali so se centralno zaklepanje in nastavitev volana za višino in doseg. Plinski rezervoar z volumnom 68 litrov je postal enakomeren.

Priporočeni članek: Od zdaj naprej se lahko OSAGO podaljša.

Število kompletnih kompletov za novo območje modelov Patriot zmanjšal za dva. Prej jih je bilo šest, nekateri so imeli tuja imena - Limited, Trophy, Expedition, - samo dve zadnji sta izginili iz linije Patriot za vedno. Patriot je postal bolj patriotičen, saj imajo vsa imena preostalih skupščin izključno ruska imena.

Новый руль обновленного Patriot

Osnovna oprema "Standard" (zamenjal Classic) danes bo stal od 809 tisoč lesenih. Naprej, "Udobje"se začne z zneskom 909 tisoč rubljev,"Privilege"(Nekdanji Limited) bo izpraznil denarnico kupca za 989 tisoč rubljev (krmarjenje, kamera za vzvratno vožnjo, ogrevan volan in ESP sta vključena tu in zgoraj.) In najnovejši snop"Style"(nekdanji Unlimited), ki je prejel samo usnjeno notranjost, nadzor podnebja in paket zimskih možnosti, saj je cena presegla milijon - milijon trideset tisoč rubljev. To se je zgodilo - milijon in več UAZ Patriot! In vzamejo enako ... Nekatere možnosti, na primer dodatni grelnik, lahko kupite za nekaj denarja. Salon kot celota ni bil podvržen revolucionarnim spremembam, vendar pa ima koristi v smislu ergonomije: nadzorna plošča ima manj gumba, večnamenski trikotni volan pa je vsekakor bolj primeren kot stari volan.

Poleg predstavitve рестайлингового UAZ Patriotvodstvo avto giganta je dejal, da bo razvil nov crossover. Poleg tega so potrdili informacije, da legendarna "hleba" ne bo odstranjena s tekočega traku, ampak se želijo modernizirati in "kanonizirati", kot je kalašnikovska puška. Kmalu v območju motorja Patriot Tam bo nov motor, ki je opremljen s turbino in deluje samo z avtomatskim menjalnikom. Cena takega Patriota bo brez dvoma precej višja od današnjega Patriota v konfiguraciji "Style".

Priporočeni članek: Proizvajalci želijo znižati ceno Lada Grante za 20 odstotkov leta 2017