OTTS na nekakšen parket coupe-cross Toyota C-XP подписан и опубликован на официальном сайте Росстандарта. Для российской версии японского "паркетника" предлагается  моторная линейка, состоящая из всего двух бензиновых двигателей. Опубликованный документ - "Одобрение типа транспортного средства" на Toyota C-XP - действителен с 31.12.2016 по 30.12.2019 года. Некоторые специалисты видят сходные стилистические признаки между этой японской новинкой и ушедшим в прошлом году с нашего авторынка Ниссаном Джук. Возможно, некоторое сходство и есть, но оно не принципиально. Купе-кросс Toyota C-XP больше по размерам, чем ниссановский кроссовер: он имеет в длину 4 м 36 см и колесную базу в 2 м 64 см.  Это размерный класс "С". Coupe v obliki crossover  Toyota C-XP je eden prvih avtomobilov, ki temelji na temeljito novi globalni TNGA platformi (prevedena iz angleščine kot "nova Toyotovska globalna arhitektura"). V tej platformi ne proizvajajo samo modula, temveč tudi elektrarne.

V osnovni konfiguraciji novosti za ruski avtomobilski trg je 1,2-litrski štirivaljni motor, ki ga je povečala turbina. Na vrhu tega motorja, mimogrede, v smeri nižje moči, daje 116 konjskih moči. Največji navor - 185 Nm - motor lahko proizvede v širokem razponu od ene in pol tisoč do štiri tisoč obratov na minuto. V drugem dvolitrskem bencinu, ki je vbrizgan, je takšen obseg zelo ozek - od treh tisoč osem do treh tisoč devetsto vrtljajev, razpoložljivi vrh potiska pa 189 Nm. Moč tega motorja je 148 konjskih moči. Ta motor se lahko oskrbi z nizko-oktanskim bencinom, brez težav uživa devetdeset sekund.

Priporočen članek: Sestavljanje ponovnega Nissan X-Traila bo potekalo v naši državi

Vezanje  C-HR crossoverPod pokrovom, na katerem stoji turbo motor, so le pogon na sprednja kolesa. Združene so s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in prenosom s spremenljivo hitrostjo. Na voljo le z variatorjem in opremo z dvolitrnim aparatom, vendar je ta izvedba samo pogon na vsa kolesa. V osnovnem kompletu novega križišča je sistem klimatizacije in, seveda, za vozila, ki se prodajajo v Rusiji, reševalni sistem ERA-GLONASS. Kdaj bodo prodali ta novi? crossover v obliki kupe, Toyota direktorji niso poročali. Celo pustili, da je zdrsnilo, da je celo odločitev Ruska prodaja C-HR niso sprejeli. Ampak tukaj je težava: če niste sprejeli odločitve, zakaj za vraga ste potrdili ta model za naš trg? To ni majhna količina denarja in časa. Za praktične japonske to ni tipično. Ampak slyness ne držijo. Torej počakamo, kmalu se bo ta izvirni avto pojavil pri uradnih ruskih trgovcih. Tukaj so samo kakšne cenovne oznake? Te informacije zaradi očitnih razlogov še niso na voljo.

Če gradimo C-HR ne lokaliziramo pri ruskih podjetjih v Toyoti, potem bo morala novost razkriti ne manj kot RAV4 ali celo več. Toda njegov kupec avtomobilov v naši državi bo natančno našel. Mladi neodvisni ljudje, ki so izjemno elegantni, ga lahko laskate. urban crossover C-HR. Konec koncev, po odhodu Nissan Juka praktično nimamo takih avtomobilov,

Mimogrede, pred nekaj tedni je Toyota ponovno začela s sprejemanjem ruskih naročil za SUV Highlander.