Japonski vagon Subaru Outback, ki predstavlja peto generacijo modela, bistveno posodobljena. Restyling, poleg tradicionalne facelift, je izboljšala tehnično opremo avtomobila. Na splošno je nekoliko čudno, da se Japonci mudi z obnovo postajnega vagona Subaru Autbek. Avto je šel v prodajo šele pred tremi leti, glavne dobave pa so odšle v Združene države Amerike, model pa lahko rečemo brez pretiravanja, ki je zmagal na trgu. Konec koncev, v zadnjem letu so ameriški avtomobilski navdušenci kupili skoraj dvesto tisoč japonskih postajnih vagonov. V takšni količini ta model za tri leta ni nikjer kupil. Če primerjate s prodajnimi rezultati najbližjega konkurenta - potem švedski "skedenj" Volvo XC70 Subaru Autbek izgleda kot nesporno najljubši, saj so "Švedi" kupili v Ameriki leta 2016 le 5419-krat. Številka se imenuje brez komentarja. Vivat japonskim, Švedi iščejo oči. Posodobljeni japonski "skedenj" je prispeval na avtomobilski salon v New Yorku v bolj sodobnem dizajnu. Preklopniki so spremenili obliko in obliko sprednje optike, prednja svetilka pa je sedaj popolnoma LED in se lahko vklopi v smeri (spremenite kot, ko ste obrnili volan v ustrezno smer). Odbijač praktično ne stoji za linije telesa in jih skladno zaključuje. V notranjosti je notranjost oplaščena z bolj kakovostnimi materiali. Stranska ogledala predelujejo avtomobilski oblikovalci v korist aerodinamične oblike, zadnja kolesa so pridobili dodatno izolacijo hrupa, ki je potekala na posodobljenem Outbacku, ki govori o neverjetni tišini na tej družinski liniji. Japonski inženirji so spremenili prenosni tok z novim vezjem in novo elektronsko krmilno enoto: postalo je precej mirnejše in gladko pri preklopu. Hitrost hlajenja kabine zaradi nadgrajenega klimatskega sistema se podvoji. Če plačate dodatno, je za večpredstavnost na voljo osem-palčni zaslon na dotik.

Priporočeni članek: Popolni testni pogon Lexus NX (Lexus NX) Ponovna uporaba

Restyled Subaru Autbek Prejela in nov Amorth na vzmetenje, zaradi te večje gladkosti. "EUR" in "zavorni sistem" sta tudi "ponovno brušeni". Avto sedaj potuje bolj tiho in bolj udobno. Razpon motorja se ni spremenil: to je 2,5-litrski 175-bencinski motor "štiri" in 3,6-litrski "šest" za 256 "konj." Mimogrede, subarovsky "skedenj" restylers so nadgradili v enakem obsegu kot Subaru Legacy sedan predstavljen na lanskem Chicago auto show: poleg podobnih tehničnih novosti, imajo tudi skoraj enako obraz spredaj. Na avtomobilskem salonu v Ženevi marca lani so japonski predstavili novo generacijo kompakten crossover Subaru XV.