Upravljanje japonskega avtomobilskega koncerna Toyota začela novo storitveno akcijo za en in pol milijona avtomobilov različnih blagovnih znamk blagovne znamke, uresničenih po vsem svetu. Da bi bilo natančno, pod "revocable" pogled hit milijon štiristo trideset tisoč avtomobilov. Praviloma so se vsi odšli s proizvodne linije od leta 2008 do leta 2012. Celoten seznam posebnih blagovnih znamk, ki so padli pod revocirano družbo, dokler ni napovedan, je samo znano, da se natančno odzovejo Toyota Prius 2010-2012 letih izpusta in Lexus CT 200h, izdelan v letih 2011-2012. Upravljanje blagovne znamke avtomobila bo malo kasneje povedal o modelih drugih blagovnih znamk.

Kakšen je razlog takega obsežnega pregleda? Vse o razvpiti zračne blazinetokrat. Stranske zračne blazine, ki so opremljene z avtomobili, ki spadajo v pregled, imajo lahko v svojih blokih razpoke. Kot rezultat, zračne blazine, v katerih je takšna napaka ("prirojena" zaradi banalne proizvodne napake ali pridobljena zaradi izkoriščanja), se lahko brez kakršnega koli razloga vzamejo in spontano ustrelijo kadarkoli. Predstavljajte si situacijo: vozite se sami, vozite pedal na celo vožnjo, nato pa udarite! - in z dvema stranicama ste udarili s stranskimi zračnimi blazinicami. Nezgoda je zagotovljena, ni verjetno, da bo voznik, ki ga nepričakovano prejmejo templji, lahko obdržal sposobnost vožnje avtomobila, če se to zgodi z veliko hitrostjo - rezultat bo, kot pravijo, retorični. Japonci so bili zaskrbljeni zaradi tega ne slučajno. Dejstvo je, da se je v sami deželi vzhajajočega sonca sedem nehotenih "vzglavnikov" že zgodilo. Res je, da Japonci nič ne govorijo o poškodbah, ki so jih povzročili vozniki in potniki. Mogoče strašno reči? Če ni bilo resnih posledic, bi takšna hitrost težko napolnila. Enega in pol milijona avtomobilov - ne mačka se je začelo. Čeprav bi, ob poznavanju skrbi Japoncev za svoje stranke, naredili zaplet, tudi zaradi navadne igre, kajti zanje, za razliko od naših avtomobilov, je potrošnik njihovega blaga, kot je to všeč, v prvi vrsti.

Priporočeni članek: Trgovci so izrazili cenovne oznake za rublje za posodobljen Toyota Highlander SUV

Če pogledate države, potem približno pol milijona okvarjen toyot pade na Združene države, Kanado in Mehiko. Sto petdeset tisoč avtomobilov čaka na obisk servisnega centra po vsej Evropi. Japonska sama ima 743 tisoč avtomobilov s stresnimi stranskimi zračnimi blazinami. Koliko japonskih avtomobilov je predmet izrednih storitev v Rusiji ni poročal, ampak samo v primeru, da prebijejo svojo štirikolesno "lepoto" po kodi VIN Uradno spletno mesto Toyote vsakdo lahko. Če je predmet popravila, bo voznik poznal nekaj sekund po vnosu številke v ustrezno polje. Vsi se spomnimo priznanih pregledov avtomobilov zaradi slabe kakovosti zračnih blazin podjetja. Takata. В данном случае дефектные подушки к фирме Takata отношения не имеют. Takata Pred dvema letoma, v letu 2014, ko so ji zračne blazine spontano eksplodirale po svetu, je spontano eksplodirala. In je bilo mogoče dobiti resno poškodbo, saj so bili skupaj z mehkimi tkivi vzglavnika tudi metali na kovčku v njegovi strukturi. Posledično smo odpoklicali in popravili več kot sto milijonov enot strojev. Obstajajo tudi žrtve: danes je znanih deset smrtnih žrtev бракованных подушек Takata.