Po navedbah japonskih inženirjev bi v bližnji prihodnosti ali bolje do konca leta 2017 na trg vstopila povsem nova Mazda CX-8. Po najnovejših informacijah bo Mazda CX-8 najprej odšla na Japonsko in ameriški trg s ceno 28.000 dolarjev.
Nova Mazda CX-8 je nekaj med kompaktnim 5-sedežnim menjalnikom Mazda CX-5 in pravi ladjo Mazda CX-9, ki sedi do sedmih potnikov. Tako se Mazda CX-8 lahko šteje za podolgovato različico Mazda CX-5 ali obratno, ki ga skrajša model Mazda CX-9. Mazda CX-8 je glede na tehnične značilnosti, notranjo in zunanjo konstrukcijo še vedno bližje Mazdi CX-9.
Dimenzije nove Mazde
• Dolga je 4900 mm;
• širina 1840 mm;
• višina telesa 1730 mm;
• Medosna razdalja 2930 mm.
Salon crossover bo na voljo za naročilo v 6 in 7 sedežev. V šestosedežni različici bodo v ločeni različici nameščeni sedeži za potnike iz prve in druge vrstice. Pregrada med sedeži bo izvedena v obliki visokega predora z nasloni za roke. Tretja vrstica bo prejela tudi dva stola, vendar brez particije. Sedem lokalnih različic bo v drugi vrsti prejelo skupni kavč, ki lahko sprejme tri potnike.
Okrasitev na sprednji plošči
Očitno bo nova Mazda CX-8 prejela zasnovo sprednje konzole, ki jo je večinoma izposodila predhodnica Mazde CX-5. Lastniki Mazde CX-8 bodo dobili udoben in kompaktni večfunkcijski volan, avdio sistem legendarnega proizvajalca Bose z 10 zvočniki, multimedijski sistem MZD Connect, 7-palčni barvni monitor, i-Activsense varnostni sistem, visokokakovostni material za notranjo opremo.
Preberite tudi: V novem letu 2018 so začeli veljati novi predpisi Ministrstva za notranje zadeve Rusije: "Pri prevozu nevarnega blaga
Mazda CX-8
Osnova novega modela bo platforma Mazde CX-9 z neodvisnim vzmetenjem, sprednjimi oporniki iz MacPherson, zaostanek bo večstopenjska vzmetenje. Disk zavore na vseh kolesih z elektromehansko "parkirno zavoro", električni servo volan. Standardni pogon na prednji kolesi - FWD, dodatna oprema za povezovanje pogonov na vsa kolesa, bo i-ACTIV AWD. Motorji na Mazda CX-8 bodo nameščeni na Mazda CX-5. Torej, pod pokrovom "osem" bo na voljo štirivaljni turbodizel Skyaktiv-G 2,2 v 175 KM. in navora 420 Nm. Motor bo deloval v paru 6-stopenjski avtomatski menjalnik Skyaktiv-Drive. Oblikovalci trdijo, da bo poraba goriva v kombiniranem ciklu (avtocestno mesto) približno 5,8 litrov na 100 kilometrov.
Dejstvo, da bo Mazda CX-8 dobila tudi bencinske motorje Skyaktiv-G 2.0 in Skyaktiv-G 2.5 z istim prenosom Skyaktiv-Drive, ni mogoče izključiti.
