Do konca tega novembra, to je dobesedno čez nekaj tednov, bo prodaja premije začela na ameriškem trgu avtomobilov седана Kia Kadenza druga generacija. Kljub modernizaciji bodo korejski menedžerji prodali model, vsaj v osnovni konfiguraciji, cenejši od podobnih sklopov prejšnje generacije. In to je dober trend. Kia Kadenza Druga generacija bo prodana v treh zgradbah. Prvi je "premium" (Premium), drugi je "tehnološki" (tehnologija), tretji pa "omejen" (omejen). Najprijetnejša denarnica za novo generacijo Kia Cadenza  "v bazi" se začne s tridesetimi tisočimi ameriškimi dolarji, če jo pretvorimo v naše lesene, potem dobimo vsoto dva milijona trideset tisoč rubljev. To še ni vključevalo stroškov dostave, ki še vedno vrnejo določeno količino. V primerjavi z osnovno zgradbo prejšnje generacije Kia Kadenzy, to je tisoč dolarjev cenejši. Limuzina "Premium" je dobila ogrevana vzvratna ogledala, ki so integrirani LED smerni kazalniki. V navzočnosti osemnajstindričnih aluminijastih koles je notranjost obrezana, seveda z usnjem, multi-line center z 7-palčno diagonalo zaslona na dotik je prijazen tako do androidom kot tudi zaposlenim v Appleu. Za atmosfero v kabini izpolnjuje dvo-consko podnebno kontrolo. Obstajajo sprednje in stranske zračne blazine, voznik ima tudi zračno blazino za kolena, sprednja vrsta sedežev je opremljena z ogrevanjem, v elektronskem kompletu za telo je nadzor prometa v pasu z bralnimi oznakami in skeniranjem pešcev in prometnih znakov. Tlak v pnevmatikah se samodejno nadzira.

Naslednja gradnja tehnologije bo stala že precej višja - približno dva milijona in pol milijona rubljev. Tu so vse optike izključno LED. Streha je električno usmerjena panoramska streha. Slepe cone se spremljajo na "avtomatski", volan in sprednji sedeži so opremljeni z ogrevanjem. Parkirni pomočnik, celoten spekter pametnih storitev za križarjenje, predvajanje prednjih udarcev itd. Premer vlivanja in diagonala multimedijskih naprav  Kia Kadenza v tem sklopu več kot osnovna konfiguracija natanko en palec. Največja zgrada Ograničena će uništiti novčaniku vlasnika za više od dva miliona osamsto tisuća rubalja. Super usnja Nappa v kabini, potniško dno ne bo zamrznila na nobenem avtomobilskem sedežu, notranjost je okrašena z lesenimi vložki, kolesa so že devetnajst centimetrov s prvotno zasnovo. Pregled videoposnetka je okrogel, pametni telefon je mogoče napolniti brez napajalnega kabla, se prtljažnik odpre brez ključa, samo s potezo.

Priporočeni članek: Nova generacija druge generacije Hyundai Solaris

Pod pokrovom ameriške različice новопоколенного Kia Kadenza vreden 3,3-litrski bencin "šest" za 290 konj. Za prenos je uporabljen nov. osem pasov avtomatski prenos. Razen v Ameriki, Korejci prodajajo Kia Cadenzu in v svoji domovini, čeprav se model tukaj imenuje drugače - Kia K7. Medtem ko je ruski avtomobilski trg agoniziran, nihče ne bo vozil tako dragega modela za prodajo tukaj. Čeprav kupite le za tiste, za katere kriza na bobnu. Vendar pa je preveč konkurence, nišo trdno zasedajo "Nemci" in "Japonski", zato je malo verjetno, da bodo Korejci prodali.