Tako kot ostala industrija je avtomobilska industrija na Japonskem v povojnih letih upadala. V prvih letih so Japonci dobavljali avtomobile iz ZDA, ki se pravično štejejo za najboljše v teh letih. Toda novi nemiri na Korejskem polotoku so prisilili Japonce, da nadaljujejo proizvodnjo avtomobilov v svojih tovarnah.
Ena od treh podjetij, ki so prosili za izpustitev vojaškega SUV, je postala družba Nissan. Prvi avtomobil Nissan Patrol Series 4W60, ki je potekal iz transporterja leta 1951, je bil prototip ameriške Willys. Zunaj se skoraj nič razlikuje od znanih ameriških modelov. Pod pokrovom je imel šestvaljni motor. Prostornina motorja - 3,7 litra, je lahko razvil moč 75 KM Avto je tehtal 1500 kg. Vozli in enote so bili postavljeni na močan okvir. Medosna razdalja je bila večja od ameriškega modela. Avtomobil je bil občasno spremenjen: luč je videl model z zaprtim telesom. Še malo kasneje je prišel SUV s štirikolesnim motorjem, ki je sposoben razviti moč 105 KM.
Poleti leta 1960 je družba izdala model naslednje generacije. Nissan Patrol od leta 1960 do 1980, je bila večkrat spremenjena. Posebna značilnost avtomobila je bilo telo brez kril, ki štrlijo izven svojih meja in so modne za tiste čase. Telo je bilo proizvedeno v šestih različnih vrstah: kabriolet, kratki in dolgi vagonski voziček, tovornjak, šasija brez telesa in požarni motor.
Glej tudi: Nova Vesta - Rally SprintNissan Patrol 160 Series
В 80 году вышел абсолютно обновленный Nissan Patrol 160 Series. Кузов стал пятидверным, а салон приобрел три ряда сидений. Автомобиль можно было приобрести с бензиновым мотором, объем которого составлял 2,8 литра или атмосферным либо турбированным дизельным мотором, мощностью 90 и 120 л.с. Дополнительной опцией была трехступенчатая АКПП. Транспортное средство производилось в Японии и в Испанском филиале компании.
1987 je zaznamoval sprostitev Nissan Patrola z vzmetno vzmetjo, ki je odvisna od vzvoda vseh koles. Bencinski motorji, nameščeni na SUV, so bili vgrajeni s šestvaljnimi, 4,5-litrskimi zmogljivostmi ter 200 KM in 4,8 litri. 245 KM Na območju Rusije je bil predstavljen model z 4,8-litrskim motorjem. Stroji, opremljeni s tri litrskim štirikolesnim turbinskim motorjem, so dosegli moč 170 ali 158 KM. 6-valjni 2,8-litrski motor je imel zmogljivost 129 ali 136 KM.
Model je izdelan s tremi in petimi vrati. Vozila s tremi vrati v Rusiji niso bila uradno prodajana. Patrol pickup je bil uveden v številnih azijskih, afriških državah in v Avstraliji.
Patrol šesta generacija
Od leta 2010 se je na Japonskem začelo proizvajati šesta generacija Patrola. Že v 13. letu je bil model posodobljen. Nissan Patrol je pridobil impresivno velikost. Notranjost je zaznamovala luksuzna notranjost, številni elektronski pomočniki. Terenski avtomobil ima 5,6-litrski bencinski motor z vialo v obliki osmih valjev z zmogljivostjo 405 KM. Sedemstopenjski menjalnik, avtomatski. Zasnova prenosa avtomobila - Pogonski del štirikolesnega pogona z možnostjo blokiranja zadnje diferencialne prečne osi. Sobni sedem-sedežni salon.
Glej tudi: BMW Z4 - novi Roadster 2018
Do poletja 17 je prodaja Patrola potekala v Ruski federaciji, toda domači potrošnik ni bil zainteresiran za nakup. Strokovnjaki menijo, da je padec povpraševanja mogoče razložiti z visoko ceno SUV.
