Japonska uvedena Mazda CX-5 crossover Naslednja generacija na avtomobilskem salonu v Los Angelesu. Oblikovalci avtobrenda nekoliko nov pristop k izvedbi zunanjosti avtomobila. Izvedli so jo v skladu z novo korporacijsko zasnovo Mazde, natančneje svojo glavno linijo, ki ima uradno ime "KODO - duša gibanja". Novi SUV Mazda CX-5 Seveda je podoben križanju prve generacije, vendar so značilni elementi, ki skupaj naredijo avto drugačno osebo. Integrirana celična maska in nekoliko zoženi in podolgovati žarometi, mimogrede, LED. Popolnoma drug sprednji odbijač z bolj "športnim" grozljivim grlom. Dolžina, širina in višina novosti ostajajo popolnoma enaki kot predhodnik: 4 m 54,5 cm, 1 m 84 cm in 1 m 69 cm. Medosna razdalja je 2 m 70 cm, vendar je zaradi notranje preureditve kabine velikost prtljažnika narasla za pet litrov. 
Salon nova generacija Mazda CX-5 obogateni z materiali višje kakovosti, so inženirji znatno izboljšali izolacijo zvoka, zdaj pa motor sploh ni slišen tudi pri visokih hitrostih. Inženirji so dvignili nastavitveno konzolo 6 cm višje za "avtomatsko" in 4 cm za "ročaj" v primerjavi s prejšnjim križcem. Zadnji sedeži imajo hrbet, kar lahko spremeni naklon nagiba, dve možnosti nagiba. To se je prvič izvajalo v modelskem območju avtomobilov japonske avtomobilske znamke.
Pod novim pokrovom Mazda CX-5 crossover Na voljo sta SkyActive dva in 2,5-litrski bencin ter 2,2-litrski dizelski motor iz iste družine motorjev. Motorji so seznanjeni z ročnim ali avtomatskim menjalnikom. Obstajajo sklopi pogonov na vseh kolesih (i-Active). 
Sistem pogon na vsa kolesa bo uporabljal sintetiko olja, ki ohranja nizko viskoznost tudi pri nizkih temperaturah. Poleg tega bo prenos energije in novih krogličnih ležajev zadnje diferencialne in vzvodne gredi močno prihranil energijo. V elektronskem "kompletu za telo" nov crossover mazda cx-5 Po želji lahko obstaja paket i-Active Sense. Vključuje nadgrajen sistem za križarjenje z integriranim prepoznavanjem prometnih znakov in čarovnikom za označevanje. Multimedijski kombajn je opremljen z navigacijskim sistemom. Glasbo lahko poslušate z desetimi zvočniki, ki jih postavite v kabino. Motor nadzira sistem GVC, ki spremlja obremenitev na vsakem kolesu v realnem času.
Novokomponen Mazda CX-5 crossover najprej bodo prodani na svojem trgu. To se bo zgodilo približno februarja prihodnje leto. Po začetku prodaje na Japonskem bo crossover na drugih avtomobilskih trgih sveta. Mimogrede, pred kratkim so Japonci predstavili Mazda CX-3 kompaktni križ in Mazda2 pyatidverku.
