Preglednost kreditne zgodovine, ki je zakonito od julija lani lahko dostopna vsakemu posameznemu podjetniku ali organizaciji, lahko hudo šalo kreditnemu dolžniku, kadar avtomobilsko zavarovanje. Pri sklenitvi zavarovalne pogodbe seveda s privolitvijo voznika lahko njegova kreditna zgodovina postane predmet tesnega preučevanja zavarovatelja. Stvar je v tem, kdaj stalni trup za določenega državljana so se zavarovalne organizacije odločile za uporabo merila, kot je npr plačilna disciplina stranke. Izkazalo se je, in to je bilo potrjeno z resničnimi raziskavami, obstaja neposredna povezava med načinom, kako stranka plača dolgove in kako vozi avto. Te študije so potrdile, da vozniki z zamudnimi posojili povzročijo 20-odstotno škodo zavarovatelju kot skrbni plačniki.

Po mnenju zavarovateljev je disciplinski posojilojemalec najverjetnejši vztrajni voznik, nesreče s svojo udeležbo pa so zaradi svoje krivde nemogoče, zato bi morala politika CASCO postati veliko cenejša od zelo nediscipliniranega državljana, ki pravočasno ne plača računov. Tak državljan pogosteje ustvarja izredne razmere, zato mora plačati več za zavarovanje. To je logika zavarovalnic, v skladu s katero bodo v prihodnosti izračunali velikost trupa za voznika.

Zato bodo tisti vozniki, ki niso zaostali za nobeno kreditno obvezo, porabili manj za zavarovalno polico kot vozniki, ki imajo slabo kreditno zgodovino.

Po podatkih United Credit Bureau je približno sedemdeset odstotkov voznikov Nosilci politike CASCOobstaja kreditna zgodovina. In zdaj bo neposredno odvisna od njegove čistosti. vrednost zavarovalne police. Poleg določanja vrednosti politike, zavarovatelji do dostop do baze podatkov o kreditni zgodovini lahko preveri identiteto voznika, pravilnost podatkov, ki so jim bili posredovani.

Priporočen članek: Kmalu, sedite za volanom in govorite po telefonu, lahko govorite deset tisoč