Tako težka stanje z nesrečami našo domorodno vlado je sprejela, da se je radikalno odločila, da se bo boril z "tekmovalci", kar bo zagotovilo popoln nadzor nad avtomobilom, ki se giblje po ozemlju Ruske federacije. Nekatere naprave, vgrajene v elektronsko polnjenje avtomobila neposredno v tovarni, bodo izvajale nadzor, poslale bodo navigacijske podatke o naravi gibanja stroja prek satelita v bazo podatkov EGGS (Združeno državno okolje za pošiljanje navigacijskih informacij). Te podatke bomo analizirali v primerjavi z načinom gibanja na vsakem posameznem delu poti in če bi bila hitrost presežena, se bo voznik kaznoval. Si lahko predstavljate, koliko voznika, ki spoštuje zakone, vidi s plačilom "kazen", če je na poti presegel hitrost na enem potovanju ne enega ali dveh, temveč več desetkrat?

Ideja prihaja EGGS pripada namestniku ministra za promet Ruske federacije A. Tsydenov. To je samo zamisel o ideji, a kako jo izvajati, ko v državi obstajajo štirje desetine milijonov voznikov, je popolnoma nerazumljivo. Če vsak avtomobil opremite z napravo, ki jo pogojno imenujemo "črna škatla" po analogiji z letali, koliko denarja morate plačati za to? Toda poleg naprav, potrebujete Infrastruktura EGNOS, najmočnejši strežniki za obdelavo informacij, tehnično osebje ipd. In tako naprej. In kjer je državni denar, je prišlo do pomanjkanja uradnikov. Zaradi tega bo količina na splošno postala astronomska. Med gospodarsko krizo smo to le manjkali. Ruska vlada upa, da bo nova nadzorni sistem voznikov bo do leta 2020 delovala v Rusiji. V ta namen so vsa specializirana ministrstva prejela nalog, da čim prej razvijejo vso dokumentacijo.

Priporočen članek: Podroben testni pogon Chevrolet Niva (Chevrolet Niva)

Sama sistem EGNOS bo temeljil na obstoječem ERA-GLONASS, ki je po zakonu treba zagotoviti vsak novi prodani avtomobil v naši državi, z začetkom leta 2010. Medtem GLONASS sistem ki deluje normalno od začetka tega leta. Danes številne blagovne znamke avtomobilov že sproščajo nove avtomobile z vgrajenimi terminali Glonass: to so Lada, Mercedes, Ford in Bentley. Vlada z uvedbo EGGS bi si želeli, da sistem zabeleži vse prometne kršitve na cestiin ne samo pospeševanje. Toda dejstvo je, da to ni mogoče storiti. V državi je 42 milijonov strojev, tako da je vsak od njih pod interaktivnim nadzorom, ni dovolj za analizo podatkov in več sto atomskih kolesnikov. Ampak vseeno se zdi, da uradniki niso prepričani v sklepe tehničnih strokovnjakov. Ali pa morda ne šibki odmori, ki jim bodo zagotovljeni v tem projektu, jim ne dovolite ponoči spati?

Mimogrede, naša cestna policija bo kmalu uspela izklopite motor na daljavo pri avtu kršil prometne predpise. Ta funkcija je že bila razvita v ERA-GLONASS.