Upravitelji blagovnih znamk so pokazali posodobljeno kompaktno Changan CS35 crossover, zelo priljubljen na trgu avtohtonih avtomobilov, in doslej poskušamo osvojiti svoje ciljno občinstvo. Zunanja post-stilizirana prikradle v se praktično ne razlikuje od post-stylinga. Ampak, če primerjate salone teh različic, se bodo spremembe v slednjih zdele pomembne, ker salon posodablja parquet boy Imam čisto novo. Vendar pa bodo tisti, ki so pričakovali, da bo pogon na vsa kolesa Changan med tem restiliranjem razočaran: off-road karakteristike modela ostajajo enake. V Srednjem kraljestvu "parquet boy" Changan CS35 precej razlikuje: več kot sto sedemdeset tisoč enot, kitajski drzni od trgovskih skladišč za leto 2016. To je dvanajsta številka v razvrstitvi najbolj priljubljenih kitajskih crossoversov, ki se prodajajo doma. Na našem avtomobilskem trgu 
Changana se žalno: v zadnjem letu so Rusi kupili samo 507 "SUV" tega modela. Obstajajo še dva modula iz Changan-Eado in Raeton, a na njih je bilo leto 17 oziroma 14 lovcev. Se strinjam glede njihovega ozadja "parquet boy" Changan CS35 izgleda kot prvak. Telo modela, ki so ga italijanski oblikovalci oblikovali hkrati, je prejelo le manjše kozmetične spremembe v obliki novih odbijačev, retuširanja na rešetki, učinkovitejših svetlobnih virov za zavorne svetilke in spremenjene oblike registrske tablice na zadnjem delu vrat: prej je bila šesterokotna zareza danes je trapezno. 
Toda v kabinskem oblikovalcu so se potrudili po svojih najboljših močeh. Model Dorestayling vas bo spomnil samo na enako volansko krmilo kot v pred-reformni različici. Nadzorna plošča Opelevskaya je zamenjala digitalna tabla v stilu korejskih modelov Hyundai. Sredinska konzola je okrašena z bolj predstavljivimi bloki multimedijskega in klimatskega sistema. Iz nekega razloga so izginili navpični obroči vrat, zdaj pa, da zaprete vrata, boste morali dati roko v odprtino naslonjala za roke. 
Posodobljena je linija motornih vozil Changan CS35 se ni spremenil. "Kitajsko" različico SUV je poganjal 1,6-litrski bencin, ki je bil navdihnjen, saj je na vrhu 125 poštenih "konj". Deluje v tandemu s petstopenjskim ročnim menjalnikom ali štiripasovnim hidromehanskim avtomatskim menjalnikom. Obstaja še ena napolnjena enota: 1,5-litrski 156-litrski turbo-avtomobil, ki deluje samo z ročnim menjalnikom. "Ruska" različica Changan CS35 Ima le 1,6-litrski izpušni sistem pod pokrovom in tisti, ki se deformira na sto in trinajst "konjev". Proti koncu leta 2016 so kitajski proizvajalci začeli proizvajati changangs v Lipetsk avtomobilski tovarni. Zato ni verjetno, da bodo takoj ponovno konfigurirali proizvodne linije za restylled model. Najverjetneje bodo od šestih mesecev še vedno pripravili pred-reformno različico. In v Srednjem kraljestvu za prodajo posodobljeno Changan CS35 že začel. Za novost zahtevajo od 680 do 840 tisoč rubljev, če jih pretvorimo v naš juan. In vse je bolj zapleteno: pred reformo Changan CS35 prodati za 799 do 925 kilogramov.
