Na sejmu Toyota na avtomobilskem salonu v New Yorku se je pojavil nov showcar, ki je navzven prekinil običajne stereotipe o oblikovanju "SUV-jev". Toda konceptualni crossover FT-4X Tourer ne samo, da je namenjen revolucioniranju avtomobilskega oblikovanja, temveč je utelešenje številnih zanimivih tehnoloških rešitev. In v tem kontekstu, to ni samo predstavitveni avto, ali raje, ne show avtomobil sploh. Če pogledamo na novost, takoj postane jasno, da toyotovskie avtomobilski umetniki sami niso mogli izvajati. In za razvoj te živahne mladinske zasnove so pritegnili Caltyjev umetniški studio Calty, ki je večkrat sodeloval pri razvoju znanih modelov japonske avtomobilske znamke. Videz FT-4X postal uresničevanje ideoloških konceptov mladinske publike, rojenih v poznih osemdesetih letih prejšnjega stoletja, ki živijo izključno v mestu in so jih vzgojili mestni krajini, vendar pa je nujno treba pobegniti od vrveža mesta do narave enkrat na teden, da bi občudovali čistost zvezdnega neba in čare daljnih galaksij, na katerih senca urbane arhitekture ne pada. Ta generacija je običajno imenovana "millenial" in novi toyotovsky SUV je bil ustvarjen izključno za njih. 
Velikost novosti se ne more pohvaliti, čeprav vizualno izgleda precej obsežna. To je vse optična iluzija, ki jo ustvarijo zviti triki avtomobilskih umetnikov. Podvozje krosoverja ni okvir, sestavljeno je na modularni platformi TNGA, motor se nahaja prečno. Telo ima dolžino le 4 m 24,9 cm. Razdalja med osema je 2 m 61,6 cm. Podvozak C-HR Toyota, ustvarjen v istem "vozičku", je skoraj deset centimetrov daljši. Vodje niso podrobno opisali tehničnih značilnosti avtomobila, zdaj pa ni čas za to: naloge za motorno sejo so precej drugačne. Rekli so samo, da bo motor štiri-valjni, menjalnik - pogon na vsa kolesa, prisotna reduktorja. 
Če pogledaš notri FT-4X Tourerpotem bo takoj prišla na pamet primerjava s Honda Elementom. Zanimivo je, da so oblikovalci krosoverja zavrnili tak pojem sodobne avtomobilske notranjosti, kot multimedijsko ploščo na dotik na glavni konzoli. Zato senzorja ne bomo videli tukaj. Obstaja digitalna armaturna plošča, na katero lahko s posebnim priključkom povežete voznikov pametni telefon. 
Nič manj zanimivega je dostop do prtljažnika pri križišču: zadnja vrata se lahko odprejo navzgor in navznoter. Med sprednjimi sedeži je kompaktno nameščena ... spalna vreča znanih proizvajalcev turističnih pripomočkov, je zložena služi kot naslon za roke, in če želite, jo lahko enostavno odstranite in spite na njem na prostem. Avdio sistem v avtomobilu je odstranljiv, ga lahko enostavno izklopite in ga vzamete ven. Ko japonci izpustijo to nenavadno "parket " serijsko, ni znano. Ampak na taki izvirni odločitvi, mislim, bo povpraševanje. In ne samo med Millennials. 
Poleg tega koncepta je Toyota predstavila posodobljeno "priklopno vozilo" Sienna, ki je pred kratkim opravljala uradno restyling.
