Ljubitelji ljubiteljev avtomobilov bodo imeli kaj videti v salonih avtomobilskega salona Ženeva, ki se začne jutri. Nedvomno japonski vroč hatchback honda civic typer. Vodstvo podjetja Honda je prineslo serijski model nove generacije v Ženevo. Fotografije novih predmetov so že deklasificirane in tiste, ki niso imele dovolj vstopnic za švicarsko avtomobilsko predstavo, si lahko ogledate slike. Honda Civic TypeR kot del tega pregleda. Vsakdo, ki se spominja prototipa tega avtomobila, ki so ga lani predstavili japonci na eni od jesenskih razstavnih razstav, verjetno ni pozabil obljube upraviteljev avtomobilskih blagovnih znamk, da bi s tem prototipom ohranili podobnost modela civilne proizvodnje. Zato moram reči, da niso zavedeni, podobnost pa je dejansko ohranjena. Le nekaj dekorativnih podrobnosti zunanje se razlikujejo, na primer, serijsko Honda Civic TypeR nima rdečega udarca okoli glavne izpušne cevi, kot v prototipu. Toda to so majhne stvari, na katere ni potrebno posvetiti pozornosti. Večina ne bo opazila nobene razlike. In verjetno ne zunanji elementi najbolj privlačijo v avtomobilih tega razreda. In kaj privlači večino je tisto, kar je pod pokrovom tega avtomobila, ki ga inženirji ne slabijo.
Današnja različica Civic TypeR ki ga poganja dvotirni štirivaljni turbo motor z značilnostmi konjske moči 310 konj. Ta motor je seznanjen samo z mehanskim prenosom. Japonci sami o liniji motorjev nove generacije Honda Civic TypeR še ne govorijo ničesar, analitiki pa želijo verjeti, da bo nova generacija vroče lopute opremljena z istim motorjem, a bo nadgradila na 340 ali celo več konjskih moči. Na sedanjem Civicu je navor 400 Nm, v novi generaciji se bo navor povečal na 450 Nm.
Priporočeni članek: Photospies objavil posnetke nove generacije Kia Rio brez maskirnih elementov.
Toda kljub povečanju moči motorja, model desetega generacije Honda Civic TypeR ostane z nelegiranim ročnim prenosom. Ta mizica, mimogrede, je bila podvržena tudi dodatnemu inženirskemu izpopolnjenju, saj v isti obliki lahko propade, ko dela z močnejšim motorjem. Če bi kdo pričakoval prenos vroče japonske lopute na šasijo s pogonom na vsa kolesa, pohiti, da ga moti: pogon na vsa kolesa z novo generacijo Honda Civic TypeR ne in nikoli ne bo. Japonci vsaj niso optimistični glede te teme.
Novi Honda Civic TypeR prototip
Novost se začne hitreje od svojega predhodnika. Do referenčnih sto kilometrov na uro se model nove generacije pospeši v petih sekundah, kar je 0,7 sekunde boljše od sedanjega Civic. Japonci nikoli niso skrili tega, da je eden od ciljev, ki jih neposredno povezujejo s tem modelom Honda Civic TypeR Najhitrejši avto v svojem razredu. Najbližji konkurent v segmentu pogona na sprednji kolesi, ki ga je treba prekiniti, je 310-palčni Volkswagen GolfGTI ClubsportS. Delček sekunde, ki jo zmaga Honda Civic TypeRsamo trenutek na ravni gospodinjstva. In japonski inženirji bodo morali veliko potovati, da razpršijo svoje potomce na kazalnike, ki bodo prinesli vročo loputo na položaj kralja cest.
Mimogrede, zadnja jesen, istočasno z demonstracijo prototipa nove generacije Honda Civic TypeR, so Japonci pokazali in model nove normalne Honda Civic.
