V proizvodnih obratih v Izhevsku, ki so v lasti AvtoVAZa, se pripravljajo na množično proizvodnjo серийной версии Lada Vesta Cross. Prvi testni modeli so že pripravljeni, kar bo moralo opraviti vse testne postopke za moč. V primeru uspešnega prehoda serijska križna različica Veste ni daleč. Prva stvar, ki je bila storjena v Izhevsk avtomobilski tovarni, je bila, da zvarimo telo novosti in šele takrat smo sestavili celotno šasijo in avto. Telo je takoj začelo pobarvati z novo eksperimentalno barvo in laki, po sušenju pa se je začelo testirati na obstojnost in odpornost na temperaturne pogoje. Kot so rekli inženirji, je bil ta del testa uspešen. Mimogrede prvi "testni" vagon Lada West Cross naslikana v snežno belih tonih.
Kar se tiče časa začetka mase izdelava nove različice Lada Veste ориентировочно называют сентябрь месяц, разумеется, текущего года. Но именно в сентябре это может и не произойти, так как есть сложности с некоторыми штампами, которые производятся на другом автозаводе. Что-то там не срастается, конкретика неизвестна, но это может отодвинуть старт массовой сборки Lada Vesta Cross на начало будущего, 2017 года. В конце лета в рамках международного Московского авто-шоу "предсерийник" Lada Vesta Cross bo nedvoumno dokazano na svetu. 
Treba je opozoriti, da je prva različica "mule" Lada Vesta Cross Bila je uradno predstavljena pred letom dni. Takrat so razvijalci novosti rekli, da se bodo izvajali v dveh različicah: standardni različici in off-road, z močnejšim motorjem, pogonom na vsa kolesa, ojačanim vzmetenjem in visokim razmikom od tal. Po najnovejših podatkih delavci Avtovaz priznavajo, da so se takoj naenkrat preveč premaknili v dve različici modela, ne bi povlekli obeh hkrati in zato zavrnili standardno spremembo in bodo izvajali samo štirikolesni pogon Lada Westu Cross.
Načrti za razvijalce modela so precej ambiciozni. Ko se končno začne montažna linija, bo Izhevsk Automobile Plant proizvedel najmanj dvajset tisoč. postaja vagon Lada Vesta Cross letno.
