Hyundai i40 po restylingu ni postal dražji

Hyundai i40 после рестайлинга дороже не стал Družina Hyundai i40, katere modeli zasedajo peto mesto priljubljenosti med osebnimi avtomobili segmenta D od lanskega leta, kar pomeni, da je navaden ruski za "srednji razred", je bil še preoblikovan. Koreanci so začeli prodajati posodobljen Hyundai i40 v Rusiji, vendar pričakovana tradicionalna po ponovni rasti cen na področju modelov ni prišlo. To je neskončno všeč ljubiteljem korejskih avtomobilov, vendar je tudi nekoliko presenetljivo: navsezadnje logika nam pove, da bi morala biti, če bi se spremenila na bolje, morala biti dražja, in ker cene niso povišane, to pomeni ... to so storili po ruskih standardih, čeprav imamo ponavadi celo najboljša stran je v napihnjeni ceni.

Stari i40

Stari i40

Novi i40

Novi i40

Zunaj, zlasti vidne spremembe v posodobljen hyundai i40 Ni pa opaziti, čeprav primerjate fotografije starih in novih avtomobilov, postane prilagoditev opazna. Oblika prednjega dela in obrisi žarometov sta bili nekoliko spremenjeni V salonu tudi pri iskanju novih izdelkov ne bi smeli gledati, razen, da bi občudovali multimedijski sistem LCD-monitor, ki je zdaj v konfiguraciji. Novi Hyundai i40 je predstavljen v istih dveh različicah limuzine in vagonov, kot pred restylingom. Spremembe, ki niso vplivale na zvišanje cen posodobljenega avtomobila, bi bilo treba iskati v območju motorjev, iz katerega so izginili dvolitreni motorji GDI, ki so porazdelili injekcijo. Zamenjali so jih 1,7-litrski dizelski motorji s 7-stopenjskim predselektivnim menjalnikom, ki razvijajo 141 konjskih moči. Obstaja limuzina v tej konfiguraciji z najmanj 1,235 tisoč lesenimi, za univerzalno različico Hyundai i40 pa boste morali še več sto kiloborlov.

Priporočeni članek: Hyundai Sonata restylled limuzina bo prispela v državi v septembru

Osnovna različica Hyundai i40

Osnovna različica Hyundai i40 prodajajo popolnoma "gole", brez kakršnihkoli navpičnic, z bencinskim motorjem 135-kilovatnih moči 1,6 l pod pokrovom in ročnim menjalnikom. Od užitkov je preprost klimatska naprava. Za vse o vseh trgovcih se zahteva brez pet tisoč milijonov rubljev, različica Hyundai i40 z bolj produktivnim motorjem ene in pol sto konj in avtomatskim menjalnikom, podobnim poenostavljeni konfiguraciji, bo kupcu stalo še devetdeset tisoč.

Tekmovalci v segmentu avtomobilov za srednji razred posodobljen Hyundai i40 na ruskem avtomobilskem trgu skoraj nič. Korejci, na podlagi teh premislekov, očitno niso povišali stroškov vezane prodaje po tem, ker peta linija priljubljenosti pomeni veliko, in če ne vzamete cen, je zagotovljeno povečanje olimpijskih bonitetnih ocen in s tem prodaje. Korejci pa so zviti.)))

LEAVE ANSWER