Ponavadi po restyling vsak model postane dražji, kar je razumljivo - uporabljajo se nove tehnološke in tehnične rešitve, ki stanejo v denarju. Toda nedavno posodobljen ameriški krosover Ford Kuga je spremenil to tradicijo: ni se povečal za rubelj. Res je, samo v osnovni in maksimalni konfiguraciji. Oba avtomobila pred reformo in posodobljena v bazi podatkov stanejo enako - od milijona tristo osemdeset tisoč rubljev, kot da ni prišlo do sprememb. So modernizirali Ford Kuga popolne postavke popolnoma enake kot pri prejšnji različici. V osnovni konfiguraciji, pod pokrovom, ta pametni crossover (pametno - preveden iz angleščine - pametno) stane 1,5-litrski impulzni pol in eno, ki je seznanjen s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Ta oprema prednja kolesa. Vsakdo, ki ljubi ročni menjalnik, bo vznemirjen: v posodobljenem Ford Kuga ni v nobeni skupščini. Samo samodejno. Kljub dejstvu, da se uradna cena na osnovni opremi avtomobila začne z 1 milijonom 380.000 lesenih, po upoštevanju popustov in promocij, ki jih Ford Sollers menedžerji napovedujejo pred novim letom, lahko naredite dostojen dobiček z nakupom želenega modela dvesto tisoč ceneje.

Osnovno Ford Kuga razred imenovan Trend. Tu so na voljo ABS in ESP sistemi, obstajajo pomočniki za olajšanje začetka hriba. Da se avto ne prevrne, elektronika spremlja tudi, tudi spremlja gibanje motorja glede na določen način gibanja. Vključuje sedem zračnih blazin. To vključuje zračno blazino kolen za voznika. Motor crossover se lahko zažene s tipke. Klimatska naprava v kabini bo nadzorovana, avdio sistem je opremljen s šestimi zvočniki, ki jih upravljate z večfunkcijskim volanom. Jeklene plošče, sedemnajsti polmer. Kot dodatna možnost za "bazo" Kuge je "udoben" paket. Ko ga kupi, bo voznik dobil električno ogrevanje volanskega volana in sprednjih sedežev, vetrobransko steklo ogreje vse, in ne samo v parkirnem prostoru brisalcev. Tudi šobe za pranje vetrobranskega stekla se segrejejo. Namesto klimatske naprave bo na voljo klimatska naprava, dve coni. Elektronska ročna zavora.

Priporočeni članek: Nemci bodo novembrski Volkswagen Golf predstavili novembra

Druga sestava - Trend Plus - je doživela tehnične spremembe: 1,6-litrski EcoBoost z močjo 150 konjskih moči, ki je delal z navodili, ni več tam, tako kot škatle. Zamenjal ga je 1,5-litrski Ecobust, tudi za sto petdeset konjev, vendar je delal samo s pištolo. Ta različica je pogon na vsa kolesa. Cenik na njem se začne z 1 milijonom 600 tisoč rubljev. Na voljo v modelu Trend Plus in pogonu na sprednji kolesni pogon, z 2,5-litrskim motorjem in avtomatskim, stane 1 milijon 470 tisoč lesenih. To je brez popustov. Tretji razred Ford Kuga  z naslovom Titanium in ne bo več pogon na prednjih kolesih. Tu sta pod pokrovom nameščeni dva motorja: 2.5-litrski 150-aspirski in 1,5-litrski Ecobust za 150 in 182 KM. Cena se začne od milijona šeststo tisoč.

Najhitrejšo zgradbo pametnega križanja - Titanium Plus sedaj vozi 1,5-litrski motor z enako zmogljivostjo (182 KM). Ta pogon štirikolesnega pogona z avtomatskim menjalnikom. Milijona devetsto šestdeset tisoč - in to je tvoje. Preereform Ford Kuga v tem skupnem strošku, mimogrede, popolnoma enako. Zberite Ford Kuga na ameriško-ruski avtomobilski tovarni pri Elabuga. In za celoten cikel. Posodobljen crossover tukaj več dni kot serijsko žigosanje.