Avtomobilski koncern Fiat Chrysler Automobiles (FCA) je začel z začetkom družbe za masovni odpoklic avtomobilov, v katerih je varnostne luknje v multimedijskem sistemu Uconnect. To je milijon, štiristo tisoč sodobnih avtomobilov različnih blagovnih znamk, sproščenih iz transporterjev avtomobilskih tovarn FCA in prodanih v Ameriki v zadnjih letih. Tako bo ameriški avtomobilski trg moral iti skozi globalno storitveno akcijo, katere posledica bo odprava ranljivosti, ki jo odkrijejo hekerji, in precejšnje izgube, ki jih bo utrpel proizvajalec. Te ranljivosti so odkrili popolnoma po nesreči. Dva polnega "hekerja", ki v znanem podjetju zasedajo delovna mesta, povezana z informacijsko varnostjo, ponudijo šale zaradi kramp crossover software jeep cherokee, ki je povsem prepričan v njegovo neranljivost. Ampak ta dva fanta, Charlie Miller in Chris Valasek, ki v resnici in ne mučita nad zaščitnim sistemom, sta jo hackedali in dobili delni dostop do upravljanja SUV. Ta dostop jim je omogočil, da zaženete in zaustavite motor vozila na daljavo, da vklopite ali izklopite zavorni sistem. Bilo je lažjih potegavščin, kot so nadzor delovanja klimatske naprave, brisalci in podložke, poljubna radijska frekvenca "paging" in še veliko več. To je dovolj, da vsem svetu dokažem to FCA avtomobili se lahko vdirajo, in njihovo upravljanje je prestrežena, bi bila želja in sredstva za najem naprednih internet heker. Mislim, da ni vredno govoriti o posledicah, na primer, če izklopite zavore, ko avto leti več kot sto. Kakršna koli luknja v varnostnem sistemu avtomobila, polnjenega z elektroniko, je velika težava.

Ta isti hacked multisistem

Nisem vznemirjen, predstavniki proizvajalec avtomobilov Fiat Chrysler Automobiles poskušal pomiriti avtomobile lastnikov modelov s podobno hacked software. Rekli so: "Ni važno, ta problem bo rešil samo z utripanjem multisistema." Toda v praksi se je vse izkazalo, da ni tako enostavno, saj je za utripanje potrebno imeti določeno znanje in izkušnje. Zato se je moral avtomobil umakniti.

Priporočen članek: Koreanci bodo letos in pol zagnali tovornjak Hyundai Creta

Lastniki avtomobilov 1,4 milijona avtomobilov, opremljen s sistemom Uconnect, zdaj morate iti v servisne centre, kjer bodo strokovnjaki rešili težavo. Rešili bodo problem, a koliko časa? Hekerji obstajajo, da bi odprli najmočnejše ključavnice. Za njih je vprašanje prestiža in osebnega samospoštovanja. Malo zgodnejša avtocesta Volvo je uradno napovedal vojno hekerjem. Vse to je pohvalno, vendar voznik še vedno ostane talec avtomobila, kar je 90 odstotkov pod nadzorom elektronike. Na katere ni bilo primerov pred temi informacijskimi vojnami, je kupil avto za reševanje svojih neposrednih težav in ne razmišljati o tem, kaj hekerji bodo jutri zlomili v njegovem avtomobilu. V avtu, za katerega je plačal težko zasluženi denar.