Land Rover Freelander je kompaktni SUV, ki je bil prvič sproščen šele leta 1997, čeprav razvoj poteka od daljnih osemdesetih let prejšnjega stoletja, to pa zato, ker skupina Rover ni imela sredstev za izdelavo Freanderja. Toda po koncernu BMW leta 1994, ki je v celoti kupil skupino Rover, so nadaljevali delo na Land Roverju Freelanderju, nato pa so ga v mestu Solihull (Anglija) začeli izdelovati v seriji.

Med proizvodnjo tega avtomobila so bili uporabljeni poceni materiali, veliko plastike, zaradi česar je bil avto precej poceni.

Original crossover Lend Rover Frilender je bila opremljena s 5 vrati in že leta 1999 se je pojavil 3-krajši krajši model, s katerim je mogoče odstraniti streho nad zadnjimi sedeži. Ta streha je bila izdelana v dveh različicah - v mehki (mehki) in trdi (trdi).

Land Rover Freelander je opremljen s samostojnim telesom, neodvisnim sprednjim in zadnjim vzmetenjem, ki se nahaja prečno.

Čeprav Land Rovers velja za SUV, model Freelander ni tak, ker nima zunanjih čipov, kot so nizka prestavna ročica, blokada diferenciala, kot sta Defender ali Range Rover. Mimogrede, v prvih modelih so bile bobne zavore v hrbtni in disk zavore spredaj.

Toda oprema na Freelanderju je precej bogata - celo osnovna oprema vsebuje elektronski sistem ETC, ki nadzira vlečno silo, ki ne omogoča, da se kolesa zdrsnejo v prostem teku. Tudi v tem križišču je sistem HDC, ki omogoča Freelendu, da se premika navzdol pri nizki hitrosti s skoraj vseh gora.

Kar zadeva pogonsko enoto, je proizvajalec omogočil izbiro motorja med bencinskim ali dizelskim motorjem. Bencinski motor ima prostornino 1,8 litra, njegova moč je 120 konjskih moči, dizelski motor je rahlo šibkejši, njegova prostornina je 2 litra, vendar je moč 98 litrov. c.

Freelands so opremljeni s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Teža avtomobila je bila vedno precej velika, moč pa ni bila precej, zato je bilo pomanjkanje moči še posebej občutljivo na cestah.

Priporočeni članek: Land Rover Discovery 3. generacije na sekundarnem trgu

Vsakdo je to razumel, zato se je leta 2000 pojavilo močnejše motorje: s prostornino 2 litra je bil novi dizelski motor turbopolnjen, zato je dal moči 112 konjskih moči. Poleg dizelskega goriva so se pojavili tudi 2 bencinski motorji: 2,5-litrski V6 z zmogljivostjo 177 konjev in 1,8-litrski motor z zmogljivostjo 117 konjev. Poleg tega je bil tudi komplet z avtomatskim menjalnikom.

Na začetku, Lend Rover Frilender, технические характеристики ki niso bili zelo močni, je bilo veliko pomanjkljivosti, vendar je kljub temu imel ta avto razmeroma dobro povpraševanje na evropskem trgu.

Čas je nadaljeval, tehnologije so se razvile, torej že leta 2003 Specifikacije Land Rover Freelander ki se je v bistvu spremenila, pojavila pred javnostjo kot popolnoma nov avto. Pomembno je spremenil zasnova zunanje in notranje opreme, izboljšala se je tudi zasnova kretnice tega modela.

Celo žarometi so bili izboljšani, še vedno so bili elegantni, začeli so bolje osvetliti cesto, približno 70% v primerjavi s prejšnjo različico. Ta rezultat je bil dosežen zahvaljujoč dvema posebnima objektivoma, od katerih je eden namenjen dolgim ​​svetlobnim pramenom in drugi za dolgi svetlobni pramen.

Zunanja zasnova je postala bolj moderna zahvaljujoč novi rešetki in dveh velikih odbijačev. Sprednji odbijač izgleda precej impresiven, v zadnjem odbijaču pa so nameščene zavorne luči. Za razliko od prvega modela so odbijači začeli barvati barvo telesa, zaradi česar so se vizualno plastični elementi v oblikovanju precej zmanjšali. Poleg tega so se pojavile še 3 druge barve.

Varnost v novih avtomobilih je prav tako visoka, da bi zaščitili avtomobil pred leti, vetrobran je izdelan iz polikarbonata, sprednja krila pa so narejena iz udarnega odpornega polimera. Mimogrede, zanimiva lastnost Land Rover Freelander je zadnje okno, ki je nameščeno na zadnjo loputo, lahko ga spustite.

Priporočeni članek: Aston Martin One 77 (Aston Martin One 77) je hiter

Notranjost в салоне существенно изменился, есть на выбор 3 новых цвета для отделки салона. В техническом плане были улучшены вентиляция и подогрев. Кресла стали удобнее, даже при длительных поездках усталости не испытываешь.

Notranjost

V notranjosti je veliko ravnih črt, gladkih robov, dokaj strogega izvirnega angleškega sloga, ki ga je mogoče varno šteti za staromodno.

Ampak znotraj kabine je veliko prostora, sprednji sedeži pa so dovolj oddaljeni. Dobro je dejstvo, da se bo v kabini počutila tudi dovolj velika in velika oseba. Celo vrata so precej visoka, zahvaljujoč njih je prav tako udobno sedeti, ni treba upogniti glave. Vrata so dovolj debela, jih je treba zapreti z uporabo sile, medtem ko se počutite kot v rezervoarju.

Salon Land Rover Freelander ni zelo razkošen, tako kot Range Rover Evoque, vendar pa usnjeni sedeži izgledajo precej razkošno, tudi usnje na vratih. Kaj je še dobro, je visok pristanek, kot v resničnih velikih SUV, kot Range Rover Sport.

Notranjost салона Фрилендера содержит в себе множество приятных мелочей, а как известно, из мелочей и складывается общее впечатление. Большие карманы в дверях, подстаканники возле центральной консоли – все эти полезные детали очень в тему, особенно когда ездишь всей семьей на дальние дистанции.

In najpomembnejša stvar, ki je zelo pomembna, je odlična prepoznavnost na voznikovem sedežu, zahvaljujoč splošnemu pristanku. V ogledalu lahko jasno vidite, kaj se dogaja, zato v kameri za vzvratno vožnjo ni posebne potrebe.

Armaturna plošča in sredinska konzola sta zdaj bolje okrašena zahvaljujoč vložkom, ki izgledajo kot brušeni aluminij. In same naprave so v kromiranih platiščih.

Poleg vizualnih sprememb se je izboljšalo tudi rezilo brisalcev in povečala se je prostornina rezervoarja za gorivo. Za izboljšanje zasnove Land Rover Freelander, motor in vzmetenje so bili pritrjeni na močna nosila, ta odločitev je rešila avto pred vibracijami. Poleg tega je bila izboljšana tudi cestna vožnja, zahvaljujoč uporabi stabilizatorja stabilnosti vzmeti na sprednji vzmet.

Priporočeni članek: Hyundai Creta vs Renault Kaptur vs Kia Soul?

Poleg tega je bila izboljšana zmogljivost na terenu zaradi velike vožnje sprednjega in zadnjega vzmetenja, povečanje razdalje od tal pa se je povečalo. Prenos je bil izboljšan tudi za najboljše vozilo na dirkah - pojavil se je vmesni menjalnik, zaradi česar se je SUV začel počutiti čudovito pri premikanju v blatu, pesku in tudi po spustu.

Za ruski trg obstajajo štiri različice konfiguracij s tremi vrati (S, E, SE in Sport) in 5 različic krmilnih konfiguracij s 5 vrati - S, E, SE, Sport in HSE.

Osnovna varianta 5-vratnega S-razreda vsebuje:

• sprednje in stranske zračne blazine;
• avdio sistem s CD predvajalnikom;
• centralno zaklepanje;
• električni pogon za okna in ogledala;
• zložljivi sedeži;
• tudi volan je mogoče prilagoditi;
• in številne druge uporabne funkcije.

Najdražji HSE s petimi vrati je najluksuznejši med njimi Lend Rover Frilenderов ker je tu notranjost okrašena z visokokakovostnim in dragim usnjenim oblačilom, je mogoče z notranjostjo Alcantara urediti notranjost. Na voljo je tudi električni pomik stekla, klimatska naprava, ogrevani sprednji sedeži. Druge uporabne funkcije so parkirni senzorji, meglenke, močan avdio sistem z 8 zvočniki in CD izmenjevalnik. Torej, avto je vreden denarja.

Če govorimo o športni različici, potem ima disk manjšega premera in spuščen očistek, ki je 165 mm.

In nato video posnetek, ki prikazuje, kako Land Rover Freelander samozavestno premaguje off-road dovolj: